Phanh phui những “chuyến xe ma” từ thiết bị gian lận cước taxi

Những “chuyến xe ma” vẫn chở khách thực tế nhưng biến mất hoàn toàn trên hệ thống nhờ thiết bị gian lận cước taxi vừa bị công an phanh phui.

“Bắt bài” chiêu trò biến xe thật thành “ma” bằng cách gian lận cước taxi

Câu chuyện bắt đầu từ những mâu thuẫn kỳ lạ giữa dữ liệu số và thực tế tại Thái Nguyên vào tối 28/4. Lực lượng công an phát hiện nhiều xe taxi điện dù đang chở khách “người thật việc thật” nhưng trên hệ thống giám sát lại báo cáo đang… trống không. Qua điều tra, bốn tài xế gồm Ma Khánh Hùng, Trịnh Ngọc Chiến, Đinh Quý Dương và Nguyễn Trung Thành đã bị bắt tạm giam để làm rõ hành vi sử dụng phương tiện điện tử nhằm chiếm đoạt tài sản.

“Vũ khí” của nhóm này là một thiết bị điện tử nhỏ gọn có giá chưa đến 1 triệu đồng, được lắp đặt để vô hiệu hóa cảm biến hồng ngoại trên xe. Khi thiết bị này “lên tiếng”, hệ thống quản lý của hãng taxi GSM hoàn toàn bị “mù”, không thể ghi nhận sự hiện diện của hành khách. Kết quả là tiền cước chảy thẳng vào túi tài xế thay vì về tài khoản doanh nghiệp, tạo ra những “chuyến xe ma” tồn tại ngoài đời thực nhưng biến mất trên không gian số.

Đáng chú ý, Ma Khánh Hùng vốn là một “người cũ” của hãng nên hiểu rất rõ kẽ hở của hệ thống giám sát. Sau khi bị sa thải vì dùng thiết bị “phá sóng” cho mục đích cá nhân, Hùng không những không dừng lại mà còn chuyển sang kinh doanh mặt hàng này cho các đồng nghiệp với giá từ 500.000 đến 900.000 đồng. Việc các tài xế chủ động lắp đặt thiết bị cho thấy hành vi gian lận cước taxi này đã được tính toán kỹ lưỡng chứ không còn là bộc phát.

Đột kích “lò” sản xuất công cụ tiếp tay cho nạn gian lận cước taxi

Nếu vụ án tại Thái Nguyên chỉ mới bắt được “người dùng” thì Công an TP Hà Nội đã lần ra tận “xưởng” cung cấp công cụ gian lận cước taxi. “Kiến trúc sư” đứng sau đường dây này là Hoàng Liên Sơn (sinh năm 1986), một tay ngang từng học ngành Công nghệ thông tin và có thời gian làm lái xe dịch vụ. Từ những linh kiện điện tử mua dễ dàng trên mạng, Sơn đã tự lắp ráp các bộ phát tín hiệu hồng ngoại để “đánh lừa” các cảm biến trên xe taxi công nghệ.

Điều khiến nhiều người phải “giật mình” là công nghệ sản xuất những thiết bị này không hề phức tạp hay đòi hỏi vốn lớn. Mỗi sản phẩm có giá vốn chỉ khoảng 75.000 đồng nhưng qua tay Sơn được đẩy lên từ 300.000 đến 500.000 đồng. Chỉ trong chưa đầy một năm, đối tượng này đã bán ra khoảng 600 thiết bị, thu lợi bất chính hơn 200 triệu đồng, cho thấy một thị trường ngầm tiêu thụ hàng “độc” này đang hoạt động rất sôi động.

Vụ việc không chỉ là bài toán thất thoát doanh thu đơn thuần mà còn là lời cảnh báo về sự xâm phạm trực tiếp vào nền tảng vận hành của doanh nghiệp trong kỷ nguyên số. Khi dữ liệu bị thao túng, mọi quyết định quản trị của doanh nghiệp đều có nguy cơ bị sai lệch. Hiện cơ quan chức năng đang tiếp tục mở rộng điều tra để bóc gỡ hoàn toàn đường dây khép kín từ khâu sản xuất đến sử dụng thiết bị gian lận cước taxi này.

Hoàng Hà (Tổng hợp)