HÀ TĨNH — Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Cienco 4 khắc phục các hư hỏng trên quốc lộ 1 trước ngày 10/10, nếu không sẽ tạm dừng thu phí tại trạm Bến Thủy từ ngày 15/10.
- Học sinh tiểu học trước thay đổi mô hình điểm trường
- Bà Nguyễn Thị Dàng: Từ những ngày ôm con khóc trong mưa đến bữa cơm tuổi xế chiều
- 140 học sinh Nghệ An nghỉ học vì phụ huynh chưa đồng thuận chuyển điểm trường
Ngày 12/9, Văn phòng UBND tỉnh Hà Tĩnh cho biết Cục Đường bộ Việt Nam, thuộc Bộ Xây dựng, đã có văn bản gửi Công ty Cổ phần Tập đoàn Cienco 4, Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh và Khu Quản lý đường bộ II về việc xử lý công tác bảo trì dự án tuyến tránh Vinh và quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy đến Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ). Theo yêu cầu, Cienco 4 và Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh phải hoàn thành việc khắc phục các vi phạm về chất lượng bảo trì trước ngày 10/10.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã nhiều lần yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án thực hiện quản lý, bảo trì công trình theo yêu cầu kỹ thuật của tuyến đường. Tuy nhiên, việc sửa chữa, bảo trì chưa được thực hiện đầy đủ hoặc có triển khai nhưng chưa đáp ứng yêu cầu kỹ thuật.
Tại cuộc kiểm tra hiện trường ngày 8/9 giữa Khu Quản lý đường bộ II và đại diện nhà đầu tư, nhiều vị trí trên quốc lộ 1, đoạn từ Nam cầu Bến Thủy đến Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ), được ghi nhận có tình trạng hư hỏng kết cấu nền và mặt đường. Một số dạng hư hỏng gồm bong tróc, nứt lưới, nứt rạn mai rùa và hằn lún vệt bánh xe, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Từ kết quả kiểm tra cùng các điều khoản trong hợp đồng và phụ lục hợp đồng, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Cienco 4 khẩn trương sửa chữa các vị trí hư hỏng, bảo đảm an toàn công trình và giao thông trước ngày 10/10. Trường hợp quá thời hạn mà Cienco 4 và Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh không thực hiện hoặc khắc phục chưa đạt yêu cầu, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tạm dừng thu phí theo thẩm quyền từ ngày 15/10.
Khu Quản lý đường bộ II được giao theo dõi, đôn đốc việc sửa chữa và báo cáo kết quả hàng tuần. Đơn vị này cũng phải tăng cường kiểm tra công tác bảo trì, đồng thời xử phạt vi phạm hành chính nếu phát hiện vi phạm.
Trước đó, UBND tỉnh Hà Tĩnh đã gửi văn bản tới Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam, đề nghị chỉ đạo Cienco 4 xử lý dứt điểm tình trạng hư hỏng mặt đường trên tuyến. Theo UBND tỉnh, từ khi đưa vào khai thác năm 2014, Cienco 4 đã tổ chức quản lý, bảo trì nhưng có thời điểm việc duy tu, sửa chữa nền, mặt đường và hệ thống an toàn giao thông chưa kịp thời, chưa đáp ứng yêu cầu khai thác.
UBND tỉnh cùng các sở, ngành và địa phương liên quan đã nhiều lần kiểm tra thực tế, đồng thời có văn bản đề nghị khắc phục, sửa chữa. Tuy nhiên, tình trạng hư hỏng trên tuyến vẫn chưa được xử lý triệt để.
Đại diện Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh cho biết đơn vị đang triển khai sửa chữa các đoạn đường hư hỏng bằng những dự án đại tu theo yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam, đồng thời duy trì công tác bảo trì thường xuyên nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
Trước đó, tháng 9/2023, Khu Quản lý đường bộ II từng đề nghị dừng thu phí tại trạm Bến Thủy nếu Cienco 4 chậm khắc phục các vị trí hư hỏng trên quốc lộ 1. Sau đó, doanh nghiệp đã triển khai sửa chữa để khắc phục tình trạng này. do tình trạng hư hỏng mặt đường chưa được khắc phục. Khi đó, Cienco 4 đã sửa chữa các vị trí hư hỏng để tránh việc thu phí bị tạm dừng.
Dự án mở rộng quốc lộ 1 đoạn Nam Bến Thủy – tránh TP Hà Tĩnh có chiều dài hơn 30 km, do Cienco 4 làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 2.430 tỷ đồng và hoàn thành năm 2014. Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh được giao thu phí tại các trạm Bến Thủy 1 và 2, nằm giáp ranh giữa phường Trường Vinh (Nghệ An) và xã Nghi Xuân (Hà Tĩnh), để hoàn vốn dự án.
Lê Hà NA (tổng hợp)
