Ngày 10/1 tại Hà Nội, Honda lần đầu trưng bày EV Outlier Concept – mẫu xe máy điện ý tưởng mang thiết kế tương lai, mở ra tầm nhìn mới cho ngành di chuyển hai bánh.
- Iran tuyên bố sẵn sàng cho chiến tranh, cảnh báo phá hủy tiềm lực Mỹ ở Trung Đông
- Miền Bắc sắp đón không khí lạnh rất mạnh, rét đậm diện rộng giữa tuần sau
- Lây thủy đậu từ con, người bố 36 tuổi biến chứng viêm phổi sốc nhiễm khuẩn
Định nghĩa lại xe máy điện bằng ngôn ngữ thiết kế tương lai
Xuất hiện trong khuôn khổ sự kiện ra mắt UC3, Honda EV Outlier Concept nhanh chóng trở thành tâm điểm chú ý tại Hà Nội nhờ ngoại hình hoàn toàn khác biệt so với mọi mẫu xe máy điện từng có mặt tại Việt Nam. Đây là mẫu concept được Honda giới thiệu lần đầu trên thế giới tại Triển lãm Di động Nhật Bản 2025, nay được mang tới Việt Nam như một thông điệp về tương lai ngành giao thông cá nhân.
Theo Honda, EV Outlier Concept không đơn thuần là một bản phác thảo thiết kế mà là sự tái định nghĩa giá trị truyền thống của xe hai bánh. Mẫu xe được phát triển dựa trên nền tảng của EV FUN Concept và EV Urban Concept từng ra mắt tại EICMA 2024, nhưng được đẩy xa hơn về mặt trải nghiệm lái và triết lý thiết kế.
Tổng thể EV Outlier Concept mang dáng dấp của một cỗ máy đến từ tương lai: đầu xe lạ mắt, các mảng khối cơ học phức tạp, bánh trước thiết kế cầu kỳ trong khi bánh sau dùng lốp bản rộng tạo cảm giác vững chãi. Yên xe dạng solo kết hợp tựa lưng độc đáo nhấn mạnh cá tính cá nhân, khác hẳn triết lý tiện dụng quen thuộc của xe máy phổ thông.
Công nghệ kép và trải nghiệm lái chưa từng có
Điểm đột phá lớn nhất của Honda EV Outlier Concept nằm ở cấu hình kỹ thuật. Xe được trang bị hai mô-tơ điện, bố trí tại cả bánh trước và bánh sau – một giải pháp hiếm thấy trên xe máy điện hiện nay. Theo trưởng dự án Yuya Tsutsumi, Honda tập trung vào ba yếu tố cốt lõi khi phát triển mẫu xe này: cảm giác lướt nhẹ, sự phấn khích khi cầm lái và trọng tâm xe thấp.
Hệ thống treo tay đòn kép hình chữ A ở bánh trước – vốn chỉ xuất hiện trên các mẫu touring cao cấp như Gold Wing – được tinh chỉnh để phù hợp với xe điện, giúp tăng độ ổn định và kiểm soát. Cụm đồng hồ kỹ thuật số thiết kế mỏng gắn trên tay lái, kết hợp màn hình phụ đặt tại vị trí bình xăng giả. Gương chiếu hậu tích hợp camera và khả năng kết nối Honda RoadSync cho thấy định hướng số hóa rõ rệt.
Cùng sự kiện, Honda cũng công bố chính sách bán hàng mới cho mẫu CUV e:, với mức giá dự kiến từ 45–65 triệu đồng, áp dụng từ ngày 26/3. Dù EV Outlier Concept chưa được thương mại hóa, sự xuất hiện của mẫu xe này cho thấy Honda đang nghiêm túc đặt cược vào tương lai xe máy điện tại Việt Nam.
Theo: VnExpress
