Từ 1-3, Cục Đăng kiểm áp dụng quy trình mới trên toàn quốc, ghi rõ mức khí thải lên tem xe để giúp bác tài chuẩn bị cho vùng phát thải thấp sắp tới.
- Ngã rẽ liều lĩnh và hành trình triệu đô của “trứng mọc từ cây
- Triệt phá nhóm tội phạm dùng súng đồ chơi khống chế người đi đường ở An Giang
- Vụ lừa chuyển khoản giả 100 triệu đồng tại chợ Hưng Yên
Kiểm tra khí thải và những mức đạt được ghi rõ trên tem xe
Từ ngày 1-3 tới đây, quy trình đăng kiểm hạng mục khí thải sẽ có sự thay đổi lớn mà các bác tài cần đặc biệt lưu tâm. Khác với kiểu ghi “Đạt” hay “Không đạt” chung chung như trước, giờ đây con số thực tế xe bạn đạt được ở mức nào sẽ được in rành rành ngay trên tem kiểm định. Cách làm mới này giúp chủ xe biết chính xác tình trạng “sức khỏe” động cơ của mình thay vì chỉ biết mỗi kết quả cuối cùng.
Lộ trình áp dụng cũng được phân chia rạch ròi dựa theo năm sinh của từng chiếc xế cưng để đảm bảo tính công bằng. Cụ thể, xe “lão làng” sản xuất trước năm 1999 chỉ cần đạt mức 1; đời từ 1999 đến 2016 áp dụng mức 2, còn xe đời mới từ 2017 đến 2021 phải chạm mức 3. Riêng những chiếc xe đời 2022 trở đi sẽ phải “khám” theo mức 4 ngay từ đầu tháng 3 này.
Việc ghi rõ mức khí thải này không chỉ để cho vui mà còn là bước chạy đà quan trọng cho việc quản lý đô thị sau này. Theo giới chuyên gia, một số thành phố lớn đang rục rịch quy hoạch các “vùng phát thải thấp” để hạn chế ô nhiễm môi trường. Khi đó, tấm tem ghi rõ mức khí thải sẽ trở thành “giấy thông hành” quyết định xe của bạn có được lăn bánh vào nội đô hay không.
Bỏ túi bí kíp “thổi bay” bụi bẩn trước khi đi đăng kiểm
Để vượt qua kỳ kiểm tra mới một cách “trơn tru”, các bác tài nên chủ động tút tát lại hệ thống ống xả và động cơ tại nhà. Một mẹo nhỏ từ các thợ lành nghề là dùng búa gõ dọc theo ống xả cho muội than rụng xuống, sau đó đạp ga thật mạnh để thổi bay chúng ra ngoài. Việc này giúp đường khí thải thông thoáng hơn, giảm bớt lượng bụi bẩn tích tụ lâu ngày làm sai lệch kết quả đo.
Bên cạnh đó, việc thay dầu nhớt và kiểm tra lọc gió cũng quan trọng không kém để động cơ vận hành hiệu quả nhất. Dầu nhớt kém chất lượng sẽ làm giảm khả năng bôi trơn khi xe phải tăng tốc đột ngột trong quá trình kiểm tra, dễ gây hỏng hóc động cơ. Các bộ phận như kim phun, buồng đốt hay bộ chuyển đổi xúc tác cũng cần được vệ sinh sạch sẽ để quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra hoàn hảo.
Cuối cùng, đừng quên sử dụng nguồn nhiên liệu đảm bảo chất lượng để tối ưu hóa quá trình vận hành và giảm phát thải. Sự chuẩn bị kỹ càng không chỉ giúp bạn tiết kiệm thời gian, chi phí vì không phải đi đăng kiểm lại nhiều lần mà còn góp phần làm không khí thành phố bớt ngột ngạt hơn. Hãy là một chủ xe có trách nhiệm với “túi tiền” của mình và với cả môi trường sống xung quanh.
Theo: Báo Xây dựng
