Nghệ An – Sở Xây dựng tỉnh Nghệ An vừa yêu cầu các doanh nghiệp vận tải rà soát, kê khai giảm giá cước phù hợp với mức giảm của giá xăng dầu, sau khi ghi nhận toàn tỉnh mới có Công ty TNHH Văn Minh và Công ty TNHH TM và DV ô tô Vinh chủ động điều chỉnh giá vé.
- Phát hiện ngoại hành tinh: Phương pháp vi thấu kính từ dữ liệu thiên văn mới
- Nghệ An đôn đốc nhà thầu thi công lại tuyến đường về khu di tích Phan Đăng Lưu
- Say rượu lái bán tải tông quán nhậu, thách thức công an Đà Nẵng
Theo thống kê của Sở Xây dựng Nghệ An, đến ngày 26/6, giá xăng E10RON95-III đã giảm còn 20.300 đồng/lít, giá dầu Diesel còn 22.290 đồng/lít, gần bằng mức trước khi tăng giá hồi tháng 3/2026. Trong khi một số nhà xe khách như Trường Thịnh, Tân Minh Hà đã chủ động giảm giá vé từ 6-11% để giữ khách, nhiều doanh nghiệp vận tải hàng hoá vẫn neo giá cao vì lo ngại cách tính thuế giá trị gia tăng mới làm tăng chi phí vận chuyển.
Tại bến xe Bắc Vinh những ngày cuối tháng Sáu, ghế ngồi trên nhiều chuyến xe đường dài vẫn còn trống, dù đang giữa cao điểm mùa du lịch. Giá nhiên liệu đã hạ liên tục suốt nửa tháng qua, nhưng dòng khách trở lại các tuyến xa chưa đông như trước.
Ông Nguyễn Đức Tú, Trưởng bến xe Bắc Vinh (Công ty CP Bến xe Nghệ An), cho biết bến đang phục vụ khoảng 130 chuyến xe xuất bến mỗi ngày. Lượng khách giảm rõ kể từ khi giá vé từng tăng theo biến động xăng dầu, và đến nay sự phục hồi vẫn chủ yếu rơi vào những ngày cuối tuần, khi một số nhà xe đường dài bắt đầu hạ giá.
Ông Tú nêu ví dụ nhà xe Trường Thịnh, chạy tuyến Vinh – Quy Nhơn: thời điểm xăng dầu tăng giá, đơn vị này đã nâng giá vé từ 600.000 đồng lên 720.000 đồng mỗi lượt, và nay đã chủ động giảm khoảng 6%.
Trên tuyến Hà Tĩnh – Hà Nội, nhà xe Tân Minh Hà giảm sâu hơn. Ông Dương Xuân Diễn, đại diện nhà xe, cho biết: “Khoảng 1 tuần nay, đã giảm từ 450.000 đồng/vé giường nằm buồng VIP, xuống còn 400.000 đồng/vé (giảm 11%).”
Công ty TNHH Văn Minh, một trong những đơn vị vận tải hành khách lớn ở Nghệ An, cho biết đã hoàn tất kế hoạch điều chỉnh giá vé và đang trình Sở Xây dựng phê duyệt. Khi được thông qua, đơn vị sẽ áp dụng giá mới ngay.
Ở mảng vận tải hàng hoá, việc giảm giá cước diễn ra thận trọng hơn. Công ty Vận tải Đông Á đã thông báo giảm 20.000 đồng mỗi m3 vật liệu xây dựng trên cự ly 100km, nhưng phía doanh nghiệp vẫn lo ngại về cách tính thuế mới.
Ông Lê Văn Trung, Giám đốc Công ty Vận tải Đông Á, giải thích: “Trước đây, khi xuất hoá đơn bán hàng, giá cước được tính trong hoá đơn hàng hoá và sẽ được khấu trừ thuế ở hoá đơn xăng dầu. Còn hiện nay nhà nước không áp thuế đối với xăng dầu, khoảng 8% giá trị gia tăng ở phần vận chuyển các doanh nghiệp vận tải phải gánh. Do vậy, doanh nghiệp khó có thể giảm sâu giá cước được.”
Một lãnh đạo doanh nghiệp vận tải khách khác cũng nhìn nhận tương tự: “Chi phí nhiên liệu chỉ chiếm gần 40% chi phí vận hành của nhà xe. Cho nên dù giá nhiên liệu giảm về bằng, hoặc thậm chí thấp hơn trước đây, nhưng giá các dịch vụ khác như: ăn uống, bến bãi, giặt là… không giảm thì các nhà xe khó lòng giảm tiếp được.”
Không thể giảm sâu giá vé, một số nhà xe chọn cách khác để giữ khách. Tân Minh Hà bắt đầu đưa thêm xe trung chuyển miễn phí cho hành khách cần đến bệnh viện ở Hà Nội hoặc ra sân bay Nội Bài, đồng thời không thu phí hàng hoá mang theo.
Ông Diễn nói: “Dù chưa thể giảm về mức giá như hồi đầu năm 2026, nhưng bù lại chúng tôi hỗ trợ miễn phí xe trung chuyển cho hành khách có nhu cầu đi tới các bệnh viện ở Hà Nội hoặc lên sân bay Nội Bài, không thu phí hàng hoá khách mang theo…”
Tại Nghệ An, Công ty TNHH Vận tải Phúc An Phát (nhà xe Mạnh Hùng) chọn một hướng khác: đưa khách bằng taxi điện miễn phí. Ông Nguyễn Xuân Chỉnh, Giám đốc công ty, cho biết toàn bộ khách ở khu vực Quỳnh Lưu, Quỳnh Văn và phường Tân Mai khi đặt vé đi tuyến Nghệ An – Hà Nội hoặc Nghệ An – Đà Nẵng đều được đón, trả tận nơi bằng xe trung chuyển, taxi điện của công ty.
Ông Chỉnh nói thêm: “Cách làm này tuy khiến chúng tôi phát sinh chi phí nhưng bù lại đem đến cho khách hàng trải nghiệm mới về loại hình taxi điện, thân thiện với môi trường. Nó cũng giúp quảng bá thương hiệu cho đơn vị tốt hơn.”
Qua rà soát của Sở Xây dựng Nghệ An, đến nay toàn tỉnh mới chỉ có hai đơn vị chính thức kê khai giảm giá cước vận tải, là Công ty TNHH Văn Minh và Công ty TNHH TM và DV ô tô Vinh. Phần lớn doanh nghiệp còn lại vẫn đang cân nhắc, trong lúc chi phí nhiên liệu giảm chưa kéo theo toàn bộ chi phí vận hành đi xuống.
Để hài hoà lợi ích giữa hành khách và doanh nghiệp, ngày 26/6, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Nghệ An Nguyễn Đình Khang đã ký văn bản yêu cầu các đơn vị vận tải xây dựng kế hoạch, kê khai giảm giá cước phù hợp với mức giảm của giá nhiên liệu. Văn bản cũng yêu cầu các đơn vị kinh doanh bến xe phối hợp niêm yết giá cước, chỉ đạo bến xe trực thuộc bán đúng giá đã kê khai cho hành khách.
Nguyễn Quế (tổng hợp)
