Tháng 4 tới, Đồng Nai sẽ được trình Quốc hội để chính thức lên thành phố trực thuộc Trung ương nhờ động lực từ sân bay và giao thông vùng trọng điểm.
- Khởi tố 11 thanh thiếu niên mang hung khí “đại náo” phố phường Hải Phòng
- Cháy nhà 4 tầng tại Nha Trang khiến nhiều tài sản bị thiêu rụi
- Sự cố rơi răng giả tại cuộc thi Hoa hậu Thái Lan 2026
Đồng Nai lên thành phố và khát vọng đô thị hiện đại
Tin vui cho người dân đất đỏ là chủ trương đưa Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vừa được thông qua. Đây không chỉ là thay đổi hành chính mà là cuộc “lột xác” của một “thủ phủ công nghiệp” tại Đông Nam Bộ. Dự kiến đầu tháng 4 tới, Quốc hội sẽ quyết định chính thức để mở ra chương mới cho sự phát triển. Lộ trình này hứa hẹn mang đến diện mạo đô thị hiện đại, xứng tầm vị thế cửa ngõ hội nhập quốc tế.
Đến năm 2030, địa phương đặt mục tiêu trở thành cực tăng trưởng quan trọng với mạng lưới 13 đô thị đa cực gắn kết chặt chẽ. Số liệu thống kê năm 2025 cho thấy quy mô dân số đã chạm mốc 4,5 triệu người cùng mức thu nhập bình quân đạt hơn 150 triệu đồng. Với nền tảng kinh tế vững chắc và diện tích rộng lớn, nơi đây đã đáp ứng đủ các tiêu chí khắt khe để nâng cấp vị thế lên đô thị trực thuộc trung ương của cả nước phát triển.
Các chuyên gia quy hoạch nhìn nhận sự cộng hưởng giữa nền tảng công nghiệp mạnh và vị trí tiếp giáp TP.HCM là chìa khóa vàng. Việc hội đủ các tiêu chuẩn về dân số lẫn diện tích giúp địa phương tự tin bước vào giai đoạn phát triển mới đầy năng động. Đây là cơ hội để hình thành trung tâm đô thị hiện đại, tạo ra sự liên kết vùng mạnh mẽ giữa các tỉnh phía Nam của chúng ta hiện nay.
Cánh cửa tương lai mở toang nhờ hạ tầng sân bay
Đòn bẩy lớn nhất cho chu kỳ phát triển này chính là “siêu dự án” sân bay quốc tế Long Thành đang dần thành hình. Khi đi vào hoạt động, đây sẽ là trung tâm trung chuyển hàng không khổng lồ của khu vực, kéo theo sự bùng nổ của ngành logistics và dịch vụ. Không gian đô thị xung quanh cũng theo đó mà thay đổi, hình thành các khu đô thị vệ tinh sầm uất. Sân bay không chỉ chở hành khách mà còn “chở” cả giấc mơ bay cao của kinh tế đất đỏ.
Song song với đường hàng không, các tuyến đường sắt đô thị đang được nghiên cứu mở rộng để nối liền các trung tâm kinh tế. Kế hoạch kéo dài tuyến Metro số 1 từ TP.HCM sang và kết nối trực tiếp đến sân bay Long Thành đang được triển khai. Khi những “mạch máu” giao thông này hoàn thiện, hành lang phát triển giao thoa giữa kinh tế và đô thị sẽ xuất hiện cực rõ nét trên địa bàn. Chuỗi đô thị liên hoàn TP.HCM – Biên Hòa – Long Thành sẽ tạo nên sức hút khó cưỡng.
Trong bối cảnh đó, khu Nam Biên Hòa đang trở thành “điểm nóng” đón đầu làn sóng dịch chuyển dân cư nhờ hạ tầng đồng bộ. Những khu đô thị tích hợp ven sông như Izumi City được quy hoạch bài bản, mang lại không gian sống cân bằng giữa hiện đại và thiên nhiên. Với vị trí đắc địa gần trung tâm hành chính mới, đây sẽ là hạt nhân quan trọng đóng góp vào sự phát triển đô thị của tỉnh trong tương lai. Sự kết nối này hứa hẹn mang lại giá trị thực.
Theo: Báo Dân trí
