Nhằm xóa bỏ những “nút thắt” giao thông, hơn 9.000 tỉ đồng vừa được đề xuất để mở rộng 5 đoạn tuyến Quốc lộ 1 từ Hà Tĩnh đến Huế lên quy mô 4 làn xe 2026 – 2029… .
- Đánh lái tránh người đi bộ: Kỹ năng sinh tồn khi lái xe tốc độ cao trong đêm
- Gần 100 trẻ tử vong do sởi tại Bangladesh
- Eo biển Hormuz: Tối hậu thư mới và nguy cơ leo thang
Nâng cấp Quốc lộ 1 để xóa bỏ những “nút thắt cổ chai”
Ban Quản lý dự án Đường bộ miền Trung vừa trình Cục Đường bộ Việt Nam báo cáo tiền khả thi dự án nâng cấp, mở rộng một số đoạn trên Quốc lộ 1 qua địa bàn các tỉnh từ Hà Tĩnh đến thành phố Huế. Dù trục đường huyết mạch này cơ bản đã được đầu tư 4 làn xe, nhưng hiện vẫn còn một số đoạn tuyến tránh chỉ có quy mô 2 làn xe. Thực tế này khiến năng lực thông hành chưa đảm bảo và luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cho người dân khi lưu thông qua khu vực.
Theo đề xuất, có 5 “điểm nghẽn” lớn sẽ được ưu tiên mở rộng bao gồm các tuyến tránh tại TP Hà Tĩnh, thị xã Kỳ Anh, khu kinh tế Vũng Áng, cầu Hiền Lương (Quảng Trị) và tuyến tránh TP Huế. Tổng chiều dài các đoạn cần nâng cấp là khá lớn, trong đó riêng tuyến tránh Huế dài gần 36km và tuyến tránh Kỳ Anh dài gần 29km. Việc đưa các đoạn tuyến này lên quy mô 4 làn xe được đánh giá là cấp thiết để tạo sự đồng bộ cho toàn bộ hành trình từ Bắc vào Nam.
Để “xóa” các đoạn đường hẹp này, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 9.632 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước giai đoạn 2026-2030. Lộ trình thực hiện dự kiến kéo dài từ năm 2026 đến 2029, trong đó năm đầu tiên sẽ tập trung cho công tác chuẩn bị và giải phóng mặt bằng. Khi hoàn thành, dự án không chỉ giúp xe cộ thoát cảnh “xếp hàng” mà còn góp phần phát huy hiệu quả tổng thể của toàn tuyến đường trục chính quốc gia.
Theo: VnEconmy
