Sáng 17/6, công trường trạm dừng nghỉ cao tốc qua Nghệ An tại xã Minh Châu hối hả thi công để kịp về đích trước ngày 30/6 phục vụ nhu cầu của người dân.
- Công an truy tìm nghi phạm bắn chết người tại vùng rừng Gia Lai
- Đánh cụ già bán vé số: Bắt khẩn cấp kẻ dùng bê tông tấn công người già để cướp tiền
- Công nhân cao tốc tử vong do bị sét đánh tại công trường Tuyên Quang
Vượt ‘nắng lửa’ thi công trạm dừng nghỉ cao tốc qua Nghệ An
Dưới cái nắng nóng gay gắt của miền Trung những ngày tháng 6, không khí tại công trường trạm dừng nghỉ Km 427+035 (xã Minh Châu, Diễn Châu) vẫn diễn ra vô cùng sôi động. Tại đây, Liên doanh Petrolimex (Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam và Công ty Xăng dầu Thừa Thiên – Huế) đang huy động tối đa nhân lực và máy móc để đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện. Dù đối mặt với áp lực “bão giá” nguyên vật liệu và sự cạnh tranh nguồn lao động từ các khu công nghiệp lân cận như VSIP hay Vinfast, các công nhân vẫn bám trụ công trường để đảm bảo mốc thời gian đã cam kết với cơ quan chức năng.
Tính đến thời điểm hiện tại, diện mạo của trạm dừng nghỉ phía bên phải tuyến đã dần lộ diện rõ nét với hệ thống nhà vệ sinh và đường ra vào đã cơ bản hoàn tất. Hạng mục cửa hàng xăng dầu đã xong phần nhà che và các thiết bị đi ngầm, hiện các kỹ sư đang tập trung lắp đặt thiết bị cột bơm. Trong khi đó, bãi đậu xe với diện tích rộng lớn đã được rải cấp phối đá dăm đạt khoảng 80%, một phần mặt bãi đã hoàn thiện hoàn toàn để sẵn sàng đón các phương tiện dừng chân. Nhà dịch vụ chính cũng đã xong phần thô, các tổ đội thi công đang gấp rút triển khai phần hoàn thiện nội thất để kịp đưa vào vận hành.
Ở phía đối diện bên trái tuyến, tiến độ thi công cũng đạt được những kết quả khả quan tương tự khi các hạng mục thiết yếu như nhà vệ sinh và đường dẫn đã hoàn thành. Bãi đậu xe phía này đạt tỷ lệ rải đá dăm lên tới 90%, nhà dịch vụ đã hoàn xong phần thô và đang được trang bị hệ thống mái che xăng dầu cùng các cột bơm hiện đại. Toàn bộ dự án có tổng diện tích lên tới 81.000m2 với tổng mức đầu tư gần 340 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ xóa bỏ cảnh “khát” trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc qua địa bàn tỉnh. Sự nỗ lực của nhà thầu được thể hiện qua việc các hạng mục phụ trợ ở cả hai phía đều đã đạt ngưỡng 60% khối lượng công việc.
Đáp ứng ‘cơn khát’ nhiên liệu cho phương tiện trên tuyến cao tốc
Sự hiện diện của trạm dừng nghỉ cao tốc qua Nghệ An mang một ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với các lái xe thường xuyên di chuyển trên trục cao tốc Bắc – Nam. Anh Nguyễn Đình Trang, một tài xế đến từ Hà Tĩnh, chia sẻ rằng nhu cầu về các dịch vụ công như nhà vệ sinh hay khu vực nghỉ ngơi là vô cùng cấp thiết khi mỗi trạm dừng hiện nay cách nhau hơn 50km. Theo đánh giá của anh, các dịch vụ tạm thời đang vận hành khá sạch sẽ, tuy nhiên điều mà cánh tài xế mong mỏi nhất chính là cửa hàng xăng dầu và trạm sạc điện sớm đi vào hoạt động để đảm bảo an toàn cho hành trình.
Toàn tuyến cao tốc qua địa phận Nghệ An dài gần 88km, bao gồm hai dự án thành phần Nghi Sơn – Diễn Châu và Diễn Châu – Bãi Vọt đã chính thức thu phí. Việc chỉ có duy nhất một trạm dừng nghỉ chính quy tại Km 427+035 khiến áp lực phục vụ là rất lớn, nhất là khi nhu cầu đi lại của người dân ngày một tăng cao. Chính vì vậy, chủ đầu tư đang hạ quyết tâm cao độ để hoàn thành các hạng mục dịch vụ công cộng trước mốc thời gian 30/6/2026 theo tinh thần chỉ đạo của Cục Đường bộ Việt Nam. Đây được coi là một “chiến dịch thần tốc” nhằm chuẩn bị sẵn sàng cho các đợt cao điểm di chuyển của người dân trong mùa hè năm nay.
Ông Trần Đức Giang, cán bộ phụ trách dự án từ Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam, khẳng định dù điều kiện thi công khắc nghiệt nhưng các đơn vị đang tập trung tối đa thiết bị để làm song song cả hai phía phải và trái tuyến. Mục tiêu cao nhất là biến trạm dừng nghỉ này trở thành một điểm dừng chân hiện đại, đồng bộ, không chỉ cung cấp nhiên liệu mà còn đầy đủ các tiện ích ăn uống, nghỉ ngơi chất lượng cao. Khi các hạng mục này chính thức “về đích”, tình trạng các phương tiện phải lúng túng tìm chỗ đổ xăng hay sạc điện trên cao tốc qua Nghệ An sẽ hoàn toàn được giải quyết. Điều này không chỉ nâng cao chất lượng phục vụ mà còn góp phần quan trọng vào việc đảm bảo an toàn giao thông trên toàn tuyến trục dọc quốc gia.
Nguyễn Hiền (tổng hợp)
