Nhiều doanh nghiệp vận tải hành khách vẫn giữ giá vé ở mức cao dù giá xăng dầu liên tục giảm, do dầu diesel còn đắt và chi phí nhiên liệu, nhân công vẫn tạo áp lực.
- U19 Việt Nam vẫn chưa tìm được lối thoát khỏi chuỗi trận thua
- Rau muống cung cấp chất xơ và nhiều dưỡng chất có lợi cho sức khỏe
- Những lời kêu gọi Jensen Huang trở lại ghế lãnh đạo Nvidia
Khảo sát một số nhà xe chạy tuyến Hà Nội – Thanh Hóa, Nghệ An và Hà Tĩnh giữa tháng 11 cho thấy giá vé vẫn cao hơn so với trước đợt tăng giá nhiên liệu hồi tháng 3. Dù Bộ Xây dựng và Sở Xây dựng Hà Nội đã yêu cầu kiểm tra, rà soát và điều chỉnh giá cước phù hợp với biến động nhiên liệu, nhiều doanh nghiệp vẫn chưa có kế hoạch giảm vé.
Theo kỳ điều hành ngày 12/11, giá xăng E5 RON 92 giảm còn 19.390 đồng/lít, xăng E10 RON 95-III còn 19.840 đồng/lít; dầu diesel giảm 1.870 đồng, xuống 26.820 đồng/lít. Dù xăng đã trở lại mức trước khi xảy ra xung đột Trung Đông, dầu diesel vẫn cao hơn khoảng 39% so với cuối tháng 2. Sau ba lần điều chỉnh giảm trong tháng 11, giá dầu vẫn quanh 27.000 đồng/lít, thấp hơn nhiều so với đỉnh 44.780 đồng/lít hồi đầu tháng 4 nhưng chưa trở lại mức cũ.
Các doanh nghiệp vận tải cho biết nhiên liệu chiếm khoảng 50% tổng chi phí mỗi chuyến xe. Vì vậy, giá dầu diesel vẫn ở mức cao khiến nhà xe khó giảm giá vé, đặc biệt với các tuyến đường dài và vận tải hàng hóa. Đây cũng là lý do hành khách tiếp tục phải trả mức cước cao hơn trước, dù giá nhiên liệu đã giảm qua nhiều kỳ điều hành.
Nhà xe chịu áp lực, hành khách mong giảm cước
Trên tuyến Hà Nội – Thanh Hóa, giá vé xe khách hiện ở mức 180.000 đồng/lượt, tăng 30.000 đồng so với trước khi giá nhiên liệu tăng. Tại tuyến Hà Nội – Hà Tĩnh, vé xe giường nằm cũng tăng 50.000 đồng, lên 250.000-300.000 đồng/lượt. Các nhà xe cho biết giá dầu diesel vẫn cao nên chưa có điều kiện giảm cước.
Ông Lê Trung Tính, Phó chủ tịch Hiệp hội Vận tải TPHCM, kiến nghị Chính phủ xem xét sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu hoặc công cụ thuế để hỗ trợ giảm giá nhiên liệu. Bên cạnh đó, doanh nghiệp vận tải còn chịu áp lực từ chi phí tuyển dụng, tăng lương và giữ chân tài xế.
Trong khi đó, hành khách cho biết giá vé cao khiến chi phí đi lại tăng đáng kể. Có người phải chi khoảng 600.000 đồng cho mỗi lần về quê và trở lại Hà Nội. Hành khách mong muốn nhà xe minh bạch giá cước, đồng thời chủ động giảm vé khi chi phí nhiên liệu đi xuống
Ân Hồng ( tổng tổng)
