Năm 2025, Tesla lần đầu bị BYD vượt doanh số xe điện toàn cầu, do nhu cầu suy giảm, ưu đãi thuế bị cắt và cạnh tranh gay gắt tại Mỹ, châu Âu.
- Xét xử nhóm sản xuất sữa giả hơn 2.400 tỷ đồng tại Hà Nội
- Mỹ bắt giữ Maduro: Bắc Kinh cảnh báo hệ lụy nghiêm trọng
- Vợ NSND Công Lý: Nghèo đến mức đi chợ cũng đắn đo
Tesla hụt hơi tại các thị trường chủ lực
Tesla khép lại năm 2025 với nhiều tín hiệu kém tích cực về kinh doanh cốt lõi. Trong quý IV, hãng chỉ giao 418.227 xe điện, giảm hơn 15% so với cùng kỳ. Đây là quý sụt giảm mạnh nhất trong hai năm trở lại đây, phản ánh rõ sự chững lại của nhu cầu. Việc Mỹ chấm dứt tín dụng thuế liên bang 7.500 USD khiến sức mua xe điện giảm nhanh. Người tiêu dùng trở nên thận trọng hơn trước các quyết định chi tiêu lớn.
Tính chung cả năm 2025, Tesla giao 1,64 triệu xe, giảm khoảng 8% so với năm trước. Đây là năm thứ hai liên tiếp doanh số đi xuống, làm dấy lên lo ngại về khả năng duy trì tăng trưởng. Tại châu Âu, Tesla chịu sức ép lớn từ các hãng xe truyền thống. Volkswagen, BMW và Mercedes liên tục mở rộng danh mục xe điện. Ngoài ra, các phát ngôn mang màu sắc chính trị của Elon Musk cũng ảnh hưởng tiêu cực đến hình ảnh thương hiệu.
BYD bứt tốc, chấm dứt thời kỳ thống trị của Tesla
Trái ngược với Tesla, BYD ghi nhận năm tăng trưởng bùng nổ trên phạm vi toàn cầu. Năm 2025, hãng xe Trung Quốc bán gần 2,26 triệu xe điện, tăng 28% so với năm trước. Đà tăng trưởng mạnh tại châu Âu và các thị trường mới nổi giúp BYD nhanh chóng nới rộng khoảng cách. Lần đầu tiên, BYD chính thức vượt Tesla, vươn lên dẫn đầu thị trường xe điện thế giới.
Đáng chú ý, doanh số ngoài Trung Quốc của BYD đạt hơn 1 triệu xe, tăng trên 150%. Hãng đặt mục tiêu bán 1,6 triệu xe tại thị trường quốc tế trong năm 2026. Trước sức ép này, Tesla buộc phải tung các phiên bản Model Y và Model 3 giá thấp hơn. Tuy nhiên, giới đầu tư vẫn kỳ vọng Tesla tạo đột phá mới. Thị trường hiện dõi theo mảng xe tự lái, vốn được xem là động lực dài hạn của hãng.
Theo: Vietnamnet
