Xe điện Trung Quốc đứng trước cơ hội mới thâm nhập thị trường phương Tây khi Canada và EU nới lỏng rào cản thương mại, dù triển vọng doanh số ngắn hạn vẫn còn nhiều ẩn số.
- Luật mới: Trẻ lỡ sai không bị “dán nhãn tội phạm” suốt đời
- Trẻ con không cần phần thưởng để trưởng thành
- Cảnh báo mất cảnh giác từ vụ trộm xe máy tại xã Khánh Bình
Cửa vào thị trường phương Tây dần mở với xe điện Trung Quốc
Năm 2026 được giới phân tích xem là bước ngoặt trong chiến lược toàn cầu của các hãng xe điện Trung Quốc. Nhiều quốc gia phương Tây bắt đầu điều chỉnh chính sách thương mại, tạo điều kiện để các mẫu xe điện sản xuất tại Trung Quốc tiếp cận thị trường rộng lớn hơn. Dù chưa đặt kỳ vọng tăng trưởng doanh số đột biến ngay lập tức, các hãng như BYD hay Geely được dự báo sẽ có những bước đi ban đầu thuận lợi tại các thị trường còn dư địa cạnh tranh.
Theo các chuyên gia, giai đoạn đầu thâm nhập mang ý nghĩa chiến lược hơn là doanh số. Đây là thời điểm để các hãng xe Trung Quốc xây dựng hình ảnh về năng lực sản xuất, trình độ công nghệ và khả năng kiểm soát chất lượng, từ đó từng bước tạo dựng niềm tin với người tiêu dùng phương Tây. Ông Qian Kang, chủ một nhà máy sản xuất bảng mạch ôtô tại tỉnh Chiết Giang, nhận định việc EU và Canada điều chỉnh chính sách đã mở ra hy vọng thực sự cho xe điện Trung Quốc tiếp cận các thị trường ôtô lớn, song các hãng cần ưu tiên xây dựng thương hiệu bền vững thay vì chạy theo sản lượng.
Canada và EU điều chỉnh chính sách, cải thiện biên lợi nhuận
Canada mới đây thông báo sẽ dỡ bỏ mức thuế trừng phạt bổ sung 100% áp lên xe điện thuần Trung Quốc, đồng thời áp dụng hạn ngạch nhập khẩu 49.000 xe mỗi năm. Quyết định được Thủ tướng Mark Carney công bố sau chuyến thăm cấp nhà nước tới Bắc Kinh. Dù vậy, Canada vẫn giữ mức thuế cơ bản 6,1% với xe điện Trung Quốc, vốn có tầm hoạt động dài và được trang bị nhiều công nghệ giải trí hiện đại.
Động thái của Canada diễn ra trong bối cảnh EU và Trung Quốc đạt được thỏa thuận thay thế các mức thuế chống trợ cấp từ 7,8% đến 35,3% bằng cơ chế cam kết giá. Thỏa thuận này giúp các hãng xe điện Trung Quốc cải thiện đáng kể biên lợi nhuận khi mở rộng hoạt động ra thị trường quốc tế. Geely đánh giá việc Canada hạ thuế là tín hiệu tích cực không chỉ cho hãng mà còn cho toàn ngành xe điện Trung Quốc, dù còn quá sớm để đưa ra nhận định chi tiết về tác động dài hạn.
Xuất khẩu tăng mạnh nhưng thách thức vẫn lớn
Trung Quốc hiện là quốc gia sản xuất xe điện lớn nhất thế giới. Năm ngoái, nước này xuất khẩu khoảng 2,6 triệu xe điện hóa, gồm xe thuần điện và hybrid sạc ngoài, tăng hơn 100% so với cùng kỳ, theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc. Xe điện Trung Quốc đã nhanh chóng chiếm lĩnh các thị trường như Đông Nam Á và Nga, nhưng vẫn chưa tạo được áp lực đáng kể lên các thương hiệu lớn tại Mỹ và châu Âu.
Ngân hàng đầu tư UBS dự báo tốc độ tăng trưởng xuất khẩu xe điện của Trung Quốc sẽ chậm lại trong năm nay, do nền so sánh cao của năm trước và doanh số tại châu Âu có dấu hiệu giảm. Tại Canada, xuất khẩu xe điện từ Trung Quốc gần như bằng 0 sau khi nước này áp thuế trừng phạt vào năm 2024. Theo ông Phate Zhang, nhà sáng lập CnEVPost, hạn ngạch dưới 50.000 xe mỗi năm khó tạo đột phá về sản lượng, nhưng có thể đóng vai trò bước đệm nếu các hãng thuyết phục được người tiêu dùng về độ tin cậy và chất lượng sản phẩm.
BYD, Geely và xu hướng dịch chuyển lên phân khúc cao hơn
Trong 11 tháng đầu năm 2025, BYD đã giao gần 160.000 xe tại thị trường châu Âu, tăng 276% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, hãng hiện vẫn chịu mức thuế chống trợ cấp 17%, cộng thêm thuế cơ bản 10% đối với xe điện Trung Quốc tại EU. Việc Canada dỡ bỏ thuế trừng phạt được kỳ vọng sẽ giúp BYD cải thiện biên lợi nhuận, nhất là khi xuất khẩu chiếm khoảng 20% tổng doanh số của hãng.
Theo UBS, các hãng xe Trung Quốc đang dần dịch chuyển từ phân khúc giá rẻ sang phân khúc giá trị cao hơn. Trước đây, phần lớn xe xuất khẩu có giá khoảng 100.000 nhân dân tệ, nhưng hiện đã xuất hiện nhiều mẫu xe giá khoảng 300.000 nhân dân tệ tại thị trường nước ngoài. Ông Xu Bin, Giám đốc nghiên cứu của UBS Securities, cho rằng xu hướng này phản ánh nỗ lực nâng cấp sản phẩm và gia tăng giá trị thương hiệu, nhằm tạo chỗ đứng bền vững hơn tại các thị trường phát triển.
Theo: VnExpress
