Đồng Nai đang nắm giữ lợi thế hạ tầng và kinh tế để trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, tạo động lực mới cho vùng Đông Nam Bộ phát triển mạnh.
Thành phố Đồng Nai: Đầu mối giao thương trọng điểm phía Nam
Địa phương hiện sở hữu quy mô diện tích đứng thứ 9 và dân số đứng thứ 5 toàn quốc, với khoảng 4,5 triệu người sinh sống tại 95 đơn vị hành chính cấp xã,. Với nền kinh tế đứng thứ 4 cả nước, khu vực này đang hội tụ đầy đủ tiềm năng để trở thành cực tăng trưởng quan trọng cho vùng Đông Nam Bộ. Việc hình thành đô thị trực thuộc Trung ương được xem là bước đi chiến lược nhằm phát huy tối đa thực lực của một trung tâm công nghiệp lớn.
Nằm tại vị trí tiếp giáp TP.HCM, địa phương đóng vai trò là cửa ngõ kết nối giao thông giữa các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ sở hữu đường biên giới dài cùng khu kinh tế cửa khẩu quốc tế, nơi đây còn là điểm tựa để mở rộng hợp tác đầu tư và thương mại xuyên biên giới. Vị trí trung tâm giúp kết nối thuận lợi giữa Đông Nam Bộ với Tây Nguyên, duyên hải Nam Trung Bộ và lan tỏa đến đồng bằng sông Cửu Long.
Hiện tại, khu vực này được ví như một công trình hạ tầng khổng lồ với hàng loạt dự án cao tốc như Bến Lức – Long Thành, Biên Hòa – Vũng Tàu và các tuyến Vành đai 3, 4. Hệ thống giao thông đa phương thức kết hợp cùng cụm cảng nước sâu Phước An đang dần hoàn thiện, hứa hẹn đưa nơi đây trở thành trung tâm logistics hiện đại,. Những công trình trọng điểm này đóng vai trò then chốt trong chuỗi cung ứng hàng hóa quốc gia và quốc tế.
Hạt nhân sân bay Long Thành thúc đẩy sự phát triển đột phá
Trong năm 2025, kinh tế địa phương ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ ở mức 9,63%, với thu ngân sách ước đạt hơn 100.000 tỷ đồng. Chỉ số GRDP bình quân đầu người đã đạt mức 153,7 triệu đồng, phản ánh sự phát triển ổn định của đời sống xã hội. Những con số tài chính khả quan này là nền tảng quan trọng để sớm hoàn thiện hồ sơ trình Quốc hội xem xét việc thành lập thành phố ngay trong năm 202,.
Dự án sân bay quốc tế Long Thành, dự kiến khai thác vào giữa năm 2026, được xác định là động lực chính cho sự bứt phá của các ngành công nghiệp và dịch vụ. Khi đi vào vận hành, sân bay sẽ hình thành một hệ sinh thái đô thị – logistics hàng không hiện đại, thu hút nguồn vốn FDI chất lượng cao. Mục tiêu cốt lõi là xây dựng “thành phố sân bay” trở thành trung tâm dịch vụ và trung chuyển hàng đầu của khu vực Đông Nam Á.
Các đô thị vệ tinh xung quanh sân bay đang được quy hoạch bài bản theo từng phân khu chức năng chuyên biệt. Phía Tây Nam sẽ tập trung phát triển tài chính và ngoại giao, trong khi phía Đông Nam gắn liền với chuỗi công nghiệp liên kết cảng biển Cái Mép – Thị Vải. Đặc biệt, đề án khu thương mại tự do tại vùng phụ cận đang được xây dựng nhằm tạo ra một phức hợp sản xuất công nghệ cao và đổi mới sáng tạo.
Theo: Báo Dân trí
