Quảng Nam, tài xế Nguyễn Trần Tuấn Dũng trả lại phần tiền thừa sau khi nhóm du khách nước ngoài đưa 3 triệu đồng cho cuốc xe hơn 250.000 đồng.
- Dựng quán cà phê sát đường dây điện, 2 người đàn ông bỏng nặng
- Iran chia rẽ vì thỏa thuận mở lại Hormuz
- Tiến “Bịp” nhận án 8 năm tù, trả giá vì tổ chức dùng ma túy
Anh Dũng, sinh năm 1998, ngụ TP Hội An, chở nhóm du khách nước ngoài quãng đường khoảng 20km. Khi đến nơi, một vị khách lấy 6 tờ tiền mệnh giá 500.000 đồng để thanh toán.
Nhận thấy khách đã đưa nhầm số tiền lớn hơn nhiều lần giá cước, anh Dũng khựng lại và giơ một ngón tay để giải thích. Vị khách nhanh chóng hiểu ra, liên tục xin lỗi và nhận lại phần tiền được trả.
Tuy nhiên, nhóm khách chỉ nhận 200.000 đồng, số còn lại gửi cho anh Dũng. Cách ứng xử của tài xế khiến họ có thiện cảm và tiếp tục gọi anh cho chuyến đi thứ hai trong ngày.
Cuốc xe tiếp theo có giá khoảng 700.000 đồng. Khách đưa 1,2 triệu đồng gồm 2 tờ 500.000 đồng và một tờ 200.000 đồng, nhưng anh Dũng tiếp tục giải thích và trả lại phần chênh lệch.
Không nhận tiền vượt quá giá trị công sức
“Khi đến nơi, họ lấy 6 tờ tiền mệnh giá 500.000 đồng đưa cho tôi. Lúc này, tôi khựng lại và cố gắng giải thích để họ hiểu họ đã nhầm lẫn”, anh Dũng kể.
Nam tài xế cho biết anh mới làm nghề khoảng 4 tháng. Trong thời gian này, việc khách nước ngoài đưa nhầm tiền không phải chuyện hiếm.
Có lần, khách trả 250.000 đồng tiền cước nhưng tặng thêm 1 triệu đồng vì hài lòng với cách phục vụ của anh. Với Dũng, tiền tip là khoản khách tự nguyện dành cho tài xế khi cảm thấy hài lòng.
“Tôi chỉ lấy đúng số tiền xứng đáng với công sức lao động của mình. Nếu khách thấy hài lòng thì họ có thể tip thêm. Như vậy, tôi mới tạo được thiện cảm và góp phần xây dựng hình ảnh người Việt ngày càng đẹp hơn trong mắt du khách nước ngoài”, anh Dũng bày tỏ.
Công việc tài xế công nghệ đem lại cho anh thu nhập hơn 1 triệu đồng mỗi ngày. Anh thường làm việc 7-8 tiếng, có hôm kéo dài đến nửa đêm.
Tuy thời gian linh động, nghề này đòi hỏi tài xế dành nhiều giờ trên đường và xử lý nhiều tình huống phát sinh. Một lần, anh Dũng từ chối chở nhóm 7-8 người dù khách đặt xe 6 chỗ vì lo vi phạm luật giao thông.
Sau đó, khách đánh giá anh 1 sao, khiến điểm tài khoản từ 5 sao giảm còn khoảng 4,7 sao. Theo anh, điểm đánh giá có ảnh hưởng trực tiếp đến tiền thưởng và tỷ lệ được điều phối khách.
“Ngoài việc giữ sự tập trung khi làm việc, tài xế như chúng tôi còn phải biết cách xử lý tình huống và bảo vệ bản thân”, anh nói.
Hiện anh Dũng hợp tác với nhiều ứng dụng gọi xe. Một trong số đó có chính sách bảo hiểm tai nạn dành cho tài xế đáp ứng điều kiện nhất định, giúp anh yên tâm hơn khi làm việc.
Phạm Mai (tổng hợp)
