Sáng 21-5, trước băn khoăn của nhiều tài xế về việc bật xi-nhan qua vòng xuyến, các luật sư khẳng định pháp luật hiện hành chưa có quy định xử phạt lỗi này.
- TPHCM: Triệt phá đường dây buôn lậu vàng hàng trăm tỷ đồng từ Campuchia
- Quan hệ Mỹ – Iran: Tổng thống Trump hoãn tấn công chờ thỏa thuận hòa bình
- Hỗ trợ quân sự Mỹ cho các đồng minh Nato có thể bị thu hẹp
Quy định pháp lý hiện hành về việc bật xi-nhan qua vòng xuyến
Hiện nay, nhiều người điều khiển phương tiện thường lúng túng không biết việc “quên” tín hiệu khi ra vào các đảo an toàn có bị cảnh sát giao thông xử phạt hay không. Theo luật sư Quách Thành Lực (Đoàn luật sư TP Hà Nội), vòng xuyến hay bùng binh là khu vực giao lộ đặc thù để xe cộ lưu thông ngược chiều kim đồng hồ nhằm giảm ùn tắc. Tại đây, các biển báo như R.303 hoặc W.206 thường được lắp đặt để hướng dẫn phương tiện đi đúng chiều quy định.
Xét về góc độ luật pháp, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 chỉ bắt buộc tài xế phải bật đèn báo hướng rẽ trong các trường hợp cụ thể. Các tình huống này bao gồm: chuyển làn đường, vượt xe, chuyển hướng rẽ, dừng xe hoặc đỗ xe. Trong danh sách các hành vi bắt buộc phải sử dụng tín hiệu, việc đi vào hoặc đi ra khỏi khu vực vòng xuyến hoàn toàn không được nhắc đến trong các điều khoản liên quan.
Đồng thời, Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông cũng chưa có quy định về chế tài đối với lỗi không sử dụng đèn báo tại vòng xoay. Như vậy, về mặt pháp lý, người điều khiển phương tiện sẽ không bị xử phạt hành chính nếu không thực hiện hoặc thực hiện không đúng cách việc bật xi-nhan qua vòng xuyến. Điều này giúp tháo gỡ những lo lắng bấy lâu nay của cộng đồng tài xế khi tham gia giao thông qua các nút giao lớn.
Khuyến cáo tài xế chủ động bật tín hiệu để “né” va chạm
Dù không phải là quy định bắt buộc có thể bị phạt tiền, nhưng việc bật xi-nhan qua vòng xuyến vẫn luôn được các cơ quan chức năng khuyến khích thực hiện. Việc chủ động đưa ra tín hiệu giúp các phương tiện lưu thông xung quanh dễ dàng nhận biết được ý định di chuyển của tài xế. Đây được xem là một nét văn hóa giao thông cần thiết, góp phần giúp các dòng xe phối hợp nhịp nhàng hơn khi đi vào khu vực giao lộ phức tạp.
Thực tế cho thấy tại các vòng xoay có mật độ phương tiện dày đặc, việc không có tín hiệu báo trước rất dễ dẫn đến những tình huống “đứng hình” hoặc va chạm không đáng có. Khi tài xế chủ động bật đèn báo, người đi phía sau và bên cạnh sẽ có đủ thời gian để điều chỉnh tốc độ và khoảng cách an toàn. Do đó, thay vì chỉ quan tâm đến việc có bị phạt hay không, người lái xe nên coi đây là biện pháp tự bảo vệ an toàn cho chính mình và cộng đồng.
Tóm lại, dù pháp luật hiện hành đang để ngỏ việc xử phạt, nhưng thói quen sử dụng đèn tín hiệu đúng lúc luôn là “chìa khóa” cho những chuyến đi thuận lợi. Người dân cần nắm rõ các quy định tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 để tự tin hơn khi cầm lái. Sự minh bạch trong quy định xử phạt không chỉ giúp minh oan cho những lo lắng về “phạt nguội” mà còn nhắc nhở mỗi cá nhân về trách nhiệm đảm bảo an toàn chung trên đường phố.
Theo: Báo Dân trí
