Việc một chiếc KC-46A gặp sự cố nổ lốp và hỏng động cơ đã khiến căn cứ Moron tê liệt, ảnh hưởng đến lộ trình tăng cường lực lượng của Mỹ tới khu vực Trung Đông.
- Ôtô 7 chỗ tông xe hút bụi; cao tốc Hải Phòng – Móng Cái
- Bài học tình yêu từ một cuộc hôn nhân kéo dài 73 năm
- Phá boongke ma túy kiên cố tại Quảng Ngãi trong đêm
Máy bay tiếp dầu KC-46A của không quân Mỹ hiện vẫn đang án ngữ trên đường băng tại căn cứ Moron, miền nam Tây Ban Nha, sau khi gặp sự cố nghiêm trọng trong lúc cất cánh. Theo một số nhân chứng tại hiện trường, phi cơ này nghi bị hỏng động cơ, buộc phi công phải phanh gấp và khiến 8 bánh xe ở càng đáp bị nổ. Cơ quan chức năng đã phải phát thông báo tạm ngừng hoạt động cả đường băng dân sự lẫn quân sự tại đây cho đến ngày 6/2.
Hoạt động hậu cần sang Trung Đông bị gián đoạn
Căn cứ Moron đóng vai trò là một trung tâm hậu cần quan trọng, kết nối việc di chuyển quân số và trang thiết bị từ Mỹ sang châu Âu và Trung Đông. Theo giới phân tích, sự cố này xảy ra vào thời điểm khá nhạy cảm khi Washington đang đẩy mạnh việc điều động lực lượng tới Trung Đông do căng thẳng với Iran. Việc đường băng bị phong tỏa đã khiến nhiều khí tài quan trọng bị kẹt lại, bao gồm các máy bay tiếp dầu KC-135, vận tải cơ C-17 và toàn bộ phi đội tiêm kích Typhoon của không quân Tây Ban Nha.
Một số nhà quan sát cho rằng tình trạng tê liệt này gây ra tác động dây chuyền đến các đơn vị khác. Cụ thể, phi đội tiêm kích F-35A đang trên hành trình từ vùng Caribe đến Trung Đông đã buộc phải chuyển hướng đến căn cứ Rota để chờ đợi do chiếc KC-46A gặp sự cố không thể thực hiện nhiệm vụ hỗ trợ tiếp dầu như kế hoạch. Hiện vẫn chưa rõ thời điểm chính xác các hoạt động không vận tại Moron có thể trở lại bình thường.
Những tồn tại kỹ thuật của dự án phi cơ tiếp dầu mới
Dòng máy bay KC-46A, được phát triển dựa trên khung thân Boeing 767, vốn được kỳ vọng sẽ thay thế những chiếc KC-135 cũ kỹ từ những năm 1950. Tuy nhiên, dự án với tổng trị giá khoảng 7,5 tỷ USD này đang đối mặt với nhiều chỉ trích do liên tục chậm tiến độ và bị đội giá. Mặc dù mỗi chiếc có giá trung bình khoảng 160 triệu USD, loại phi cơ này vẫn bộc lộ nhiều lỗi nghiêm trọng chưa được khắc phục triệt để kể từ khi bắt đầu vận hành vào năm 2019.
Sự cố nổ lốp và hỏng động cơ tại Tây Ban Nha một lần nữa dấy lên những nghi ngại về độ tin cậy của dòng máy bay này trong các chiến dịch vận tải chiến lược,. Trong bối cảnh quân đội Mỹ đang cần duy trì sự hiện diện liên tục tại các điểm nóng, các vấn đề kỹ thuật phát sinh từ những khí tài thế hệ mới có thể trở thành bài toán đau đầu cho các nhà hoạch định chính sách tại Lầu Năm Góc, Hiện tại, giới chức Mỹ vẫn đang đánh giá mức độ hư hại của chiếc phi cơ trước khi có phương án di dời để giải tỏa đường băng.
Theo: VnExpress
