Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu huy động tối đa nguồn lực để đưa sân bay Long Thành vào khai thác thương mại năm 2026, đảm bảo tính đồng bộ.
- Miền Bắc “gồng mình” chờ đợt nắng nóng 42 độ vào tháng 6
- Thỏa thuận Mỹ-Iran: Tại sao Tổng thống Trump chưa vội ký kết
- Hạ mỡ máu hiệu quả qua ba bí quyết dinh dưỡng từ chuyên gia
Quyết tâm đưa sân bay Long Thành về đích và yêu cầu đồng bộ các hạng mục
Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa nhấn mạnh việc đưa sân bay Long Thành vào khai thác thương mại trong năm 2026 là nhiệm vụ “bắt buộc phải thực hiện”. Tại buổi kiểm tra thực tế, lãnh đạo Chính phủ khẳng định đây là dự án quan trọng quốc gia, đóng vai trò hạt nhân để phát triển “kinh tế sân bay” và bảo đảm an ninh quốc phòng. Mục tiêu này đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt, không thay đổi từ phía các bộ ngành và địa phương liên quan.
Để việc vận hành đạt hiệu quả cao nhất, Chính phủ yêu cầu tất cả các hạng mục từ nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa đến đài kiểm soát không lưu phải hoàn thành đồng bộ. Lãnh đạo Chính phủ lưu ý rằng chỉ cần một công trình kỹ thuật hay trụ sở quản lý nhà nước chậm trễ cũng sẽ làm ảnh hưởng đến “guồng quay” khai thác chung. Do đó, các nhà thầu được lệnh phải huy động tối đa nhân lực, trang thiết bị để không lỗi hẹn với tiến độ đã đề ra.
Bên cạnh tốc độ, công tác kiểm soát chất lượng và vận hành chạy thử thiết bị cũng được đặt lên hàng đầu nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối. Tuyệt đối không để xảy ra tình trạng phát sinh sự cố kỹ thuật ngay sau khi công trình vừa đi vào hoạt động. Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) có trách nhiệm báo cáo kết quả thực hiện hàng tuần để lãnh đạo Chính phủ kịp thời theo dõi và chỉ đạo sát sao.
Đẩy nhanh hạ tầng kết nối để “chia lửa” cho dự án sân bay Long Thành
Nhằm đảm bảo giao thông thông suốt cho sân bay Long Thành, dự án đường bộ cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây cũng được yêu cầu hoàn thành trong năm 2026. Riêng hạng mục cầu Long Thành phải nỗ lực hoàn tất trong quý I-2027 để đồng bộ toàn quy trình. Chủ đầu tư VEC cần đôn đốc nhà thầu làm việc ngày đêm, chú trọng cả kỹ thuật lẫn mỹ thuật nhằm mang lại diện mạo hiện đại cho cửa ngõ hàng không mới.
Về phía các địa phương, UBND TP.HCM và Đồng Nai phải dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng để bàn giao mặt bằng sạch cho dự án trước ngày 20/6. Việc kiện toàn nhân sự chủ chốt tại ACV cũng cần được hoàn tất sớm để tăng cường hiệu quả điều hành, tuyệt đối không để dự án đình trệ gây lãng phí nguồn lực quốc gia. Đây là nỗ lực cần thiết để tháo gỡ các nguy cơ chậm tiến độ tại một số phân khu bảo dưỡng.
Song song với dự án mới, nhà ga T3 Tân Sơn Nhất cũng được yêu cầu rà soát kỹ lưỡng, khắc phục triệt để các lỗi kỹ thuật để vận hành thông suốt. Việc kết hợp nhịp nhàng giữa nâng cấp hạ tầng hiện hữu và đẩy nhanh tiến độ công trình trọng điểm sẽ tạo nên một trung tâm trung chuyển hàng không tầm cỡ khu vực. Tất cả hướng tới mục tiêu xây dựng một sân bay Long Thành “sáng, xanh, sạch, đẹp” và hiện đại.
Theo: Báo Dân trí
