Sai lầm chăm sóc ô tô "cười ra nước mắt"

Sai lầm chăm sóc ô tô từ việc thay dầu máy quá sớm đến bơm lốp quá căng đang gây ra những lãng phí tài chính và nguy hiểm tiềm ẩn cho những người sử dụng nhất.

Cứ tưởng “chăm kỹ cho xế yêu” là tốt, ai dè nhiều bác tài lại đang rước họa vào thân vì tin theo các mẹo truyền miệng xưa cũ. Chuyện thay dầu máy sớm cho “chắc ăn” vẫn là căn bệnh kinh niên của nhiều chủ xe. Dầu nhớt thời nay cực kỳ bền bỉ với hệ phụ gia “xịn”, nên việc thay sớm chỉ tổ tốn tiền mà lại gây ô nhiễm môi trường. Trừ khi các bác thường xuyên “cày” đường đất đỏ, đèo dốc hoặc để xe “đắp chiếu” quá lâu, còn không cứ đúng lịch của hãng mà làm.

“Cái bẫy” sai lầm chăm sóc ô tô từ áp suất lốp

Cái mẹo bơm lốp thật căng để xe chạy cho “bon”, đỡ tốn xăng cũng là một kiểu sai lầm tai hại. Lốp căng quá làm diện tích bám đường hụt đi, xe chạy cứ rần rần vì xóc, mà nguy nhất là lúc cần phanh gấp hay vào cua trên đường trơn thì xe dễ “văng” như chơi. Các bác cứ nhìn cái tem ở cánh cửa xe mà bơm cho đúng áp suất quy định là chuẩn nhất. Bơm quá tay khi trời nắng nóng là dễ ăn quả nổ lốp “đắng lòng” giữa đường cao tốc.

Chuyện cái gai lốp cũng khiến nhiều bác lầm tưởng “còn gai là còn xài tốt”. Lốp xe cũng có “tuổi thọ” hẳn hoi, thường chỉ 5-6 năm là cao su bắt đầu chai cứng như đá. Nhìn cái lốp sản xuất tận tuần 35 năm 2007 (mã 3507) mà gai vẫn dày thì cũng đừng có mừng, vì cao su lão hóa rồi, chạy nóng lên là nó nứt nẻ rồi nổ lúc nào không hay. Đừng có “nhìn mặt mà bắt hình dong” cái gai lốp mà phải xem kỹ cái ngày tháng sản xuất để thay cho kịp lúc.

Lốp xe đỗ ngoài trời nắng mưa thường xuyên thì cao su càng mau “già”. Những vết nứt li ti nằm sâu dưới rãnh gai lốp mắt thường khó thấy nhưng cực kỳ nguy hiểm. Khi cao su đã mất đi độ đàn hồi, khả năng bám đường giảm sút nghiêm trọng, gây nguy hiểm cho mọi người trên xe. Do đó, đừng tiếc tiền thay lốp khi đã quá niên hạn sử dụng để tránh những sự cố “trên trời rơi xuống”.

Đừng dùng nước rửa chén “tắm” cho kính xe

Có bác lại truyền tai nhau dùng nước rửa chén pha vào để rửa kính cho sạch. Cái này là “lợi bất cập hại” lây cả hệ thống bơm nước. Nước rửa chén không có chất chống đóng băng hay dung môi phù hợp, dùng lâu là hỏng luôn cái bơm rửa kính mà kính lái thì cứ mờ mờ ảo ảo, nhìn đường rất khó chịu khi đi đêm. Còn chuyện mang vòi áp lực cao xịt thẳng vào khoang máy để rửa cho sạch thì lại càng nguy, xe đời mới nhiều cảm biến lắm, xịt vào là dễ “đứng bóng” hệ thống điện như chơi.

Bảo dưỡng xe cũng cần phải có kiến thức đúng đắn thay vì cứ nghe theo những mẹo truyền miệng không rõ nguồn gốc. Việc chăm sóc xe đúng cách không chỉ giúp tiết kiệm hầu bao mà còn bảo vệ tính mạng cho chính mình và người thân. Hãy là người chủ xe thông thái bằng cách tuân thủ đúng những gì nhà sản xuất đã khuyến cáo để chiếc xe luôn là người bạn đồng hành tin cậy trên mọi nẻo đường.

Theo: Khai Mở