Đất đá từ núi cao liên tiếp đổ xuống bản Trung Tâm, xã Mường Lống (Nghệ An), vùi lấp đường tạm và khiến tuyến vào các bản bị chia cắt nhiều ngày.
- Cô gái từng bỏ giảng đường, về quê dạy tiếng Trung miễn phí
- Nghỉ hưu lên phố trông cháu, mẹ nhận ra điều bất thường
- Từ chối chở quá tải, tài xế taxi bị 7 người rượt đánh gục
Trao đổi với báo chí ngày 2/9, ông Phạm Văn Hòa, Chủ tịch UBND xã Mường Lống, cho biết sạt lở tại bản Trung Tâm đang “tiếp tục diễn biến phức tạp, khối lượng sạt trượt rất lớn”. Đây là khu vực cửa ngõ nối trung tâm xã với các bản Sa Lầy, Tham Hang, Tham Hốc, nơi đồng bào Mông sinh sống ở vùng biên giới giáp Lào.
Trước đó, chính quyền địa phương mở một tuyến đường tạm men theo suối để người dân đi lại trong thời gian chờ khắc phục tuyến chính. Thế nhưng, con đường tạm cũng nhanh chóng bị đất đá từ trên núi đổ xuống vùi lấp.
Sạt lở liên tiếp, đường tạm cũng bị “nuốt chửng”
Sự việc xuất phát từ đợt sạt trượt trước đó trên tuyến đường nối Cổng trời Mường Lống, thuộc bản Trung Tâm, đi các bản Sa Lầy, Tham Hang, Tham Hốc và khu vực lân cận. Tuyến đường bị hư hỏng nặng, ảnh hưởng việc đi lại của người dân.
Sau đó, Sở Xây dựng tỉnh Nghệ An triển khai thi công khắc phục. Trong lúc chờ tuyến chính được sửa chữa, xã Mường Lống mở đường tạm men theo suối để duy trì việc lưu thông. Tuy nhiên, ngày 31/8, hàng trăm mét khối đất đá từ núi cao bất ngờ đổ xuống khu vực đang thi công, phủ kín tuyến đường tạm vừa mở.
Đến ngày 1/9, sạt lở tiếp tục xảy ra với khối lượng đất đá lớn hơn, vùi lấp nhiều vị trí. Trước diễn biến nguy hiểm, chính quyền xã thông báo cấm người dân tự ý đi qua khu vực sạt lở, chỉ lưu thông khi có lực lượng chức năng hướng dẫn.
Mường Lống là xã vùng cao biên giới phía Tây Nghệ An, địa hình chủ yếu là núi cao, hiểm trở, có đường biên giới giáp Lào. Dân cư tại đây phần lớn là đồng bào dân tộc Mông. Khu vực này cũng nằm trong vùng miền Tây Nghệ An chịu ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài nhiều tuần. Trong thời gian qua, nhiều tuyến giao thông khác như Quốc lộ 7, Quốc lộ 16 và Tỉnh lộ 543D cũng xảy ra sạt lở, gây chia cắt.
Điều đáng nói, tuyến đường tạm được mở để ứng phó với sự cố trên tuyến chính lại trở thành nạn nhân của một đợt sạt lở mới. Chỉ trong vài ngày, công sức khắc phục bước đầu gần như bị xóa sạch khi đất đá tiếp tục từ sườn núi tràn xuống.
Tình trạng này cho thấy khó khăn của giao thông tại các xã miền núi phía Tây Nghệ An. Nhiều tuyến đường độc đạo đi qua địa hình dốc, hiểm trở nên việc mở đường tạm trong mùa mưa luôn tiềm ẩn nguy cơ tiếp tục bị sạt lở. Trong khi người dân các bản Sa Lầy, Tham Hang, Tham Hốc cần một tuyến đường an toàn để đi lại, khối lượng đất đá sạt lở rất lớn, việc xử lý cần phương án kỹ thuật và nguồn lực phù hợp
Vì vậy, bài toán trước mắt không chỉ là giải phóng đất đá để khơi thông đường, mà còn cần một phương án ổn định lâu dài cho tuyến giao thông quan trọng này. Khi mùa mưa vẫn còn kéo dài, con đường độc đạo vào các bản làng sẽ còn phải đối mặt với bao lần sạt lở nữa?
Nguyễn Hiền (tổng hợp)
