Tối 16/11, xe khách Phương Trang bị đất đá đè trên đèo Khánh Lê (Khánh Hòa) khiến 6 người chết, 19 người bị thương; nhiều tài xế chạy phía sau đã lao vào cứu nạn rồi mắc kẹt hơn hai ngày.
- Kịp thời cứu ô tô và tài xế bị lũ cuốn trên tuyến ĐT611 ở Đà Nẵng
- Châu Âu khép vòng loại, đủ 42 đội giành vé dự World Cup 2026
- Nguyên tắc ăn giúp mỹ nhân U80 trẻ như 40
Tài xế lao vào cứu người trong đêm mưa lớn
Khoảng 22h tối 16/11, anh Phạm Bá Luân, 29 tuổi, lái ôtô từ Đà Lạt về Đắk Lắk, bám theo xe khách giường nằm trên quốc lộ 27C. Khi đến giữa đèo Khánh Lê (xã Nam Khánh Vĩnh), anh thấy cây lớn và đất đá từ taluy dương bất ngờ đổ xuống, phủ trùm lên xe khách.
Anh thắng gấp, lùi xe vào vị trí an toàn rồi chạy đến hiện trường. Trong bóng tối, Luân kéo được hai nạn nhân ra ngoài. Ngay sau đó, các tài xế xe tải chạy phía sau tiếp ứng, trong đó có anh Tưởng Văn Tuấn, 40 tuổi, lái xe chở hoa Đà Lạt – Nha Trang.
Mưa lớn tràn xuống mặt đường như thác, đá tiếp tục rơi. Nhóm tài xế dùng búa, kìm, đá để phá kính, lôi những người còn sống ra khỏi xe. Họ đưa nạn nhân lên cabin xe tải để sưởi ấm và liên lạc lực lượng chức năng.
“Tiếng kêu cứu dồn dập. Ai còn sống là chúng tôi cố hết sức để kéo ra, dù rất sợ đá rơi tiếp”, anh Tuấn nói. Đèo sạt lở nhiều điểm khiến lực lượng cứu hộ phải hơn hai giờ mới tiếp cận được hiện trường.
Khi việc cứu nạn tạm ổn, các tài xế phát hiện cả hai đầu đèo đều bị chắn bởi nhiều điểm sạt lở. Nhóm 11 người phải trú tạm trong chòi kiểm lâm, dùng rau mang theo và soi đèn pin bắt ếch, cua đá để cầm cự.
Hơn hai ngày mắc kẹt và hành trình giải cứu gian nan
Do sạt lở liên tiếp, nhóm tài xế bị cô lập hơn hai ngày. Nhiều tảng đá lớn vẫn chênh vênh trên vách đèo khiến ai cũng hồi hộp. “Ngay cả khi đã quay xe lên khu tập kết, tôi vẫn cầu nguyện liên tục”, anh Tuấn chia sẻ.
Nhận tin cầu cứu, thiếu tá Nguyễn Như Trung, Phó đội CSGT Công an Lâm Đồng, chỉ huy lực lượng đưa xe múc vượt hơn 70 km vào hiện trường. Đường vào có ít nhất 5 điểm sạt lở, trong đó đoạn chặn lớn dài gần 60 m, đất đá cao 8 m.
Trên đường, đá tiếp tục lăn, nước từ núi đổ xuống mạnh. Một máy múc bị toác gầu khi di dời tảng đá lớn, buộc phải tăng cường thêm phương tiện. Sau khi giải phóng điểm đầu tiên, CSGT dùng xe bán tải tiếp cận khu vực kẹt nhưng liên tục bị đất đá chặn lại, khiến lực lượng phải đi bộ nhiều km, lội qua bùn sâu tới ngang háng để mang theo lương thực, nước uống và trấn an nhóm tài xế.
Đến chiều 18/11, lực lượng cứu hộ đã tiếp cận khu vực trú tạm, hỗ trợ toàn bộ nhóm tài xế ra ngoài. Bên ngoài, việc thông tuyến diễn ra xuyên đêm. Đến rạng sáng 19/11, chỉ còn một tảng đá lớn chắn đường và được phá dỡ ngay sau đó.
Trước khi rời hiện trường, thiếu tá Trung dặn các tài xế giữ khoảng cách 30-40 m khi di chuyển lên lại Đà Lạt để tránh nguy cơ đá rơi. “Chỉ khi đoàn xe khuất khỏi vùng nguy hiểm, chúng tôi mới thở phào”, ông nói.
Theo: VnExpress
