Nghệ An – Nhiều vị trí hàng rào bảo vệ trên hai dự án cao tốc Bắc – Nam đi qua địa phận tỉnh bị người dân tháo dỡ để vào trồng rau, chăn nuôi, khiến người và phương tiện đứng trước nguy cơ mất an toàn.
- Mắc kẹt trên đỉnh núi tuyết, người đàn ông chui cốp xe chờ chết
- Một cú nhảy xuống dòng sông nội đồng gần cống họ Phan
- Khởi tố 7 người trong đường dây rửa tiền từ Nhật Bản
Từ ngày 5 đến 8/10/2026, phóng viên Báo Xây dựng ghi nhận nhiều vị trí hàng rào bảo vệ bị tháo dỡ trên hai tuyến cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu và Diễn Châu – Bãi Vọt. Tại thời điểm khảo sát, các phương tiện vẫn lưu thông trên tuyến. Cả hai dự án thành phần đã hoàn thành, đưa vào sử dụng và thu phí.
Đoạn cao tốc Bắc – Nam qua Nghệ An dài khoảng 87,9 km, gồm tuyến Nghi Sơn – Diễn Châu dài 43,5 km và tuyến Diễn Châu – Bãi Vọt dài 44,4 km. Nhiều tài xế tỏ ra lo lắng khi hàng rào bảo vệ tại nhiều vị trí bị tháo dỡ. Theo ghi nhận của phóng viên, người và gia súc, gia cầm có thể ra vào cao tốc bất cứ lúc nào.
Theo ghi nhận của phóng viên Báo Xây dựng, trên tuyến Nghi Sơn – Diễn Châu, hàng rào bị tháo dỡ tại các vị trí Km406, Km406+400, Km406+600, Km406+800… thuộc địa phận xã Quỳnh Sơn. Trên tuyến Diễn Châu – Bãi Vọt, các vị trí được ghi nhận gồm Km430+500, Km437, Km436+800, Km472+900, Km472+300 và Km471…, thuộc địa phận các xã Minh Châu, Tân Châu và Lam Thành.
Phần lớn các vị trí này nằm khá gần khu dân cư. Các khung sắt lưới B40 bị tháo ốc chốt, đinh vít để mở lối vào hành lang bảo vệ đường cao tốc, có nơi người dân còn bắc ván làm đường đi tạm. Phóng viên cũng ghi nhận có trường hợp cuốc bị bỏ lại phía trong hàng rào.
Những đơn vị vào cuộc để chặn tình trạng tháo hàng rào
Thượng tá Phạm Hồng Chính, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ cao tốc số 4, Phòng 6 (Cục CSGT), cho biết nhiều người dân tháo hàng rào để qua lại trồng rau, chăn nuôi gia súc. Khi tuần tra phát hiện hàng rào bị tháo, đơn vị báo ngay cho đơn vị quản lý tuyến và phối hợp chính quyền địa phương rào chắn lại.
Ông Chu Đức Duẩn, Phó tổng giám đốc Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án), cho biết trước đây đơn vị đã cùng Ban ATGT làm việc với các địa phương để tuyên truyền, đồng thời gặp trực tiếp những người tự ý mở hàng rào để ký cam kết không tái phạm. Ông Chu Đức Duẩn, Phó tổng giám đốc Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng, cho biết doanh nghiệp gặp khó khăn trong xử lý các trường hợp tự ý tháo dỡ hàng rào vì không có thẩm quyền áp dụng chế tài xử phạt vi phạm hành chính.
Để kịp thời phát hiện và ngăn chặn vi phạm, theo ông Duẩn, đơn vị đã dùng hệ thống camera thông minh theo dõi 24/24 giờ. Những vị trí thường xuyên bị tháo dỡ sắp tới sẽ được hàn cố định lại.
Ông Nguyễn Đức Dũng, Phó giám đốc Khu QLĐB II (Cục Đường bộ Việt Nam), cho biết Khu đã chỉ đạo Văn phòng Quản lý đường bộ II.2 và đơn vị quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì tuyến phối hợp UBND, công an các xã đến từng nhà dân dọc hai bên tuyến để vận động chấp hành quy định pháp luật về bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.
Đề nghị chính quyền địa phương và công an xã có biện pháp xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo quy định hiện hành. Theo thông tin từ các đơn vị liên quan, một số trường hợp tự ý tháo dỡ hàng rào đã bị lập biên bản và yêu cầu khôi phục hiện trạng. Tuy nhiên, tình trạng vi phạm vẫn tái diễn tại một số vị trí.
Khu QLĐB II sẽ tiếp tục chỉ đạo các đơn vị tăng cường kiểm tra, ứng dụng công nghệ giám sát, phối hợp với chính quyền và cơ quan chức năng địa phương để kịp thời phát hiện, ngăn chặn vi phạm và hoàn trả hiện trạng hàng rào nhằm bảo đảm an toàn khai thác.
Nguyễn Quế (tổng hợp
