Sáng 16-2-2026, cầu phao Đoan Hùng chính thức “thông nòng” bắc qua sông Lô, giúp bà con Phú Thọ đi lại thuận tiện khi cầu Sông Lô đang phải “nằm điều trị” vì hư hỏng nặng.
- 29 Tết và hành trình tám năm thiếu vắng đêm 30 của người Việt
- Kinh tế Trung Quốc suy yếu khiến làn sóng sa thải và thất nghiệp lan rộng trong giới trẻ
- 15 trường quân đội tuyển gần 3.900 chỉ tiêu hệ dân sự năm 2026
Cầu Sông Lô “đau yếu”, lính công binh bắc nhịp cầu “thần tốc”
Cầu Sông Lô vốn là mạch máu giao thông quan trọng của vùng đất Đoan Hùng bỗng nhiên “dở chứng” hư hỏng nghiêm trọng, khiến việc đi lại của bà con gặp nhiều khó khăn ngay ngưỡng cửa năm mới. Trước tình cảnh cây cầu chính phải tạm thời “nghỉ hưu” để chờ sửa chữa, Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ đã phải tìm phương án thay thế để dân tình không bị cảnh cách trở đò giang. Việc khắc phục hư hỏng này dự kiến sẽ kéo dài và cần hoàn thành trước khi mùa mưa lũ năm 2026 ập đến để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người dân qua lại.
Để “giải cứu” giao thông, các chiến sĩ Lữ đoàn 249 thuộc Binh chủng Công binh đã lập tức ra quân, thực hiện một phi vụ bắc cầu “thần tốc” chỉ trong vòng vài giờ đồng hồ. Nhịp cầu phao dài hơn 220m, rộng 6m đã nhanh chóng hình thành, vươn dài nối liền hai bờ khu Đồng Tâm và Đại Hội thuộc xã Đoan Hùng. Với khả năng chịu tải lên đến 60 tấn, cây cầu dã chiến này được kỳ vọng sẽ gánh vác trọng trách đưa bà con đi sắm Tết và thăm thân được suôn sẻ, an toàn trong suốt dịp lễ.
“Luật chơi” trên cầu phao và những lưu ý cho các bác tài
Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn khi lưu thông qua “nhịp cầu dã chiến” này, lực lượng chức năng đã đưa ra những “luật chơi” rất cụ thể mà các bác tài cần phải nằm lòng. Theo đó, các loại xe thô sơ, mô tô, xe gắn máy kể cả xe máy điện và người đi bộ được phép lưu thông theo cả hai chiều qua cầu. Điều quan trọng nhất là tất cả phương tiện phải “kìm cương” tốc độ, không được chạy quá 20km/h để tránh gây rung lắc mạnh ảnh hưởng đến kết cấu của cầu phao. Việc tuân thủ sự điều tiết của lực lượng chức năng tại hiện trường là điều bắt buộc để tránh ùn tắc.
Riêng đối với các loại ô tô con từ 7 chỗ trở xuống và xe bán tải, việc lưu thông sẽ có phần khắt khe hơn khi chỉ được đi theo một chiều nhất định. Mỗi lượt xe di chuyển theo một hướng sẽ kéo dài khoảng 10 phút, sau đó lực lượng điều tiết sẽ đổi chiều để đảm bảo sự công bằng và lưu thông liên tục. Ngoài ra, bà con cũng cần lưu ý khung giờ hoạt động của cầu là từ 5h sáng đến 21h hàng đêm để sắp xếp lịch trình di chuyển cho phù hợp. Sau khung giờ này, cầu phao sẽ tạm dừng phục vụ để đảm bảo công tác bảo trì và an toàn đường thủy đêm khuya.
Niềm vui “nối nhịp” bờ vui và kế hoạch sửa cầu dứt điểm
Việc nhịp cầu phao chính thức “thông nòng” ngay trước thềm Tết Bính Ngọ đã mang lại niềm vui vỡ òa cho nhân dân vùng hạ lưu sông Lô. Không còn cảnh phải đi đường vòng xa xôi hay chờ đợi đò ngang cách trở, nhịp cầu của những người lính bộ đội Cụ Hồ đã giúp không khí Tết thêm phần rộn ràng. Những chuyến xe chở hoa Tết, quà bánh cứ thế nối đuôi nhau qua sông trong sự phấn khởi của người dân địa phương. Đây thực sự là một món quà ý nghĩa, giúp thắt chặt thêm tình quân dân trong những ngày xuân ấm áp đang về trên khắp nẻo đường quê hương.
Song song với việc duy trì cầu phao, phía tỉnh Phú Thọ cũng đã đồng ý cho phép doanh nghiệp bắt tay vào sửa chữa dứt điểm những hư hỏng tại cầu Sông Lô bằng nguồn vốn xã hội hóa. Mục tiêu cao nhất là phải trả lại sự vững chãi cho cây cầu chính trước khi những cơn lũ dữ năm 2026 đổ về. Trong thời gian chờ đợi cây cầu chính “khỏe mạnh” trở lại, cầu phao Đoan Hùng vẫn sẽ là người bạn đồng hành tin cậy của bà con trên mỗi hành trình. Những biển báo và biển chỉ dẫn cũng đã được lắp đặt hoàn thiện để hướng dẫn dân tình đi lại được thuận tiện nhất.
Theo: Báo Dân trí
