Nghệ An đã giải ngân hơn 14.000 tỷ đồng vốn đầu tư công, trong khi các ban quản lý dự án tiếp tục xử lý những vướng mắc về mặt bằng, thời tiết và thủ tục để đẩy tiến độ công trình.
- Tỉnh lộ 543C được thông tuyến sau một tuần gián đoạn do sạt lở
- Bến xe Yên Sở gần 120 tỷ đồng sắp hoàn thiện sau nhiều năm
- Bến xe Yên Sở: Giải pháp quá tải hay công trình ngắn hạn?
Hơn 14.000 tỷ đồng vốn đầu tư công đã được giải ngân
Đến ngày 24/9/2026, Nghệ An đã giải ngân hơn 14.000 tỷ đồng, đạt 69,34% kế hoạch vốn đầu tư công theo kế hoạch năm. với tổng số tiền hơn 14.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, tiến độ giữa các dự án chưa đồng đều khi một số công trình còn gặp khó khăn trong thi công, giải phóng mặt bằng và hoàn thiện thủ tục. Tại xã Vạn An, gói thầu di dời đường điện 500kV phục vụ dự án cao tốc Vinh – Thanh Thủy được rà soát lại nhu cầu vốn. Theo ông Nguyễn Chí Thịnh, Trưởng phòng Kinh tế xã Vạn An, gói thầu được thẩm định khoảng 150 tỷ đồng nhưng sau rà soát, nhu cầu thực tế chỉ còn khoảng 30 tỷ đồng.
Trong tổng số 200 tỷ đồng tỉnh bố trí cho địa bàn, địa phương đề xuất trả lại 95 tỷ đồng, giữ 105 tỷ đồng và đã giải ngân 67 tỷ đồng. Việc điều chỉnh được đề xuất nhằm đưa phần vốn không còn nhu cầu về nguồn chung, tránh để vốn chờ trong khi các công trình khác cần sử dụng. Tại nhóm công trình xây dựng dân dụng, thời tiết là một trong những yếu tố ảnh hưởng đến tiến độ, đặc biệt đối với các trường phổ thông nội trú liên cấp ở khu vực miền núi, biên giới.
Theo ông Vương Đình Nhuận, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Nghệ An, giai đoạn 1 có 7/10 trường đã đáp ứng nhu cầu học tập về cơ sở vật chất, gồm Môn Sơn, Quế Phong, Bắc Lý, Anh Sơn, Hạnh Lâm, Tri Lễ và Na Ngoi. Ba trường Keng Đu, Nhôn Mai và Tam Thái đã hoàn thành các hạng mục chính, bảo đảm điều kiện hoạt động trong tháng 10/2026.Đối với 11 trường phổ thông nội trú liên cấp giai đoạn 2, 4 trường gồm Châu Khê, Tam Quang, Nậm Cắn và Kim Bảng đã được phê duyệt dự án; đến nay, 6 trường đã được giải phóng mặt bằng.
Đầu tháng 6, đơn vị được bổ sung 1.300 tỷ đồng, nâng tổng nguồn vốn phải giải ngân trong năm 2026 lên khoảng 4.500 tỷ đồng, phần lớn dành cho các trường nội trú tại xã biên giới. Đến nay, đơn vị đã giải ngân khoảng 1.900 tỷ đồng, đạt 42%. Theo ông Nhuận, tỷ lệ này thấp hơn mức bình quân chung chủ yếu do mưa nhiều, địa hình miền núi khó khăn. Bên cạnh đó, khối lượng hoàn thiện của các dự án xây dựng dân dụng thường tập trung vào những tháng cuối năm, nên tỷ lệ giải ngân dự kiến sẽ tăng khi các hạng mục được đẩy nhanh. Bên cạnh thời tiết, giải phóng mặt bằng tiếp tục là vấn đề tại một số dự án hạ tầng. Tại phường Trường Vinh, hai gói thầu thuộc dự án hạ tầng thích ứng với biến đổi khí hậu đô thị Vinh vẫn còn những vị trí chưa thể bàn giao.
Ở gói thầu Trạm bơm Hói Chùa, một hộ dân chưa bàn giao đất thuê nuôi trồng thủy sản dù thời hạn thuê đã hết từ năm 2023; dự án còn vướng một tòa nhà và trạm phát sóng viễn thông. Tại dự án đường Cao Xuân Huy kéo dài, mố cầu phía Nam qua sông Vinh chưa thể thi công do còn đất và nhà dân chưa được đền bù, di dời.
Ông Dương Văn Thạch, Phó Giám đốc Công ty TNHH và Tư vấn Thành Công, cho biết cầu Cao Xuân Huy có giá trị lớn trong gói thầu. Việc chưa hoàn tất giải phóng mặt bằng tại khu vực mố cầu M2 ảnh hưởng đến tiến độ và khối lượng thi công, nên đơn vị kiến nghị các cơ quan liên quan sớm bàn giao mặt bằng.
Theo ông Nguyễn Văn Ánh, Trưởng phòng Dự án 1, Ban Quản lý dự án Nông nghiệp và Môi trường Nghệ An, đến ngày 24/9/2026, đơn vị đã giải ngân 73,62% kế hoạch. Trong tháng 10/2026, đơn vị dự kiến đề xuất Trung tâm Quỹ đất và phường Trường Vinh xử lý dứt điểm mặt bằng tại hai dự án còn vướng. Theo ông Hoàng Sỹ Kiện, Giám đốc Ban Quản lý dự án công trình giao thông tỉnh Nghệ An, năm 2026 Dự án thành phần 1 đường bộ cao tốc Vinh – Thanh Thủy được bố trí 2.480 tỷ đồng và đến nay đã giải ngân 73%.
Hoàng Hà (tổng hợp)
