Nghệ An: Cầu Đò Sen ‘phơi móng’ – nguy cơ tiềm ẩn đe dọa an toàn giao thông huyết mạch

Cầu Đò Sen tại Nghệ An đang đối mặt nguy cơ mất an toàn nghiêm trọng. Mực nước sông Con xuống thấp làm nhiều trụ cầu “phơi móng”. Tình trạng xói lở và hư hỏng kéo dài khiến người dân vô cùng lo lắng. Cơ quan chức năng cần khẩn trương kiểm tra và có giải pháp khắc phục lâu dài.

Cảnh báo an toàn: Trụ cầu Đò Sen Nghệ An lộ rõ dấu hiệu xuống cấp

Cầu Đò Sen bắc qua sông Con. Cầu nằm tại xã Nghĩa Đồng (Nghệ An). Đây là tuyến giao thông trọng yếu. Tuyến kết nối hai xã Nghĩa Đồng và Nghĩa Hợp. Cầu thuộc tuyến tỉnh lộ ĐT.545 (Km0+825). Cầu giúp vận chuyển hàng hóa nông sản. Cầu tạo điều kiện đi lại thuận lợi. Cầu còn giúp tiếp cận đường Hồ Chí Minh. Nó đóng vai trò huyết mạch.

Ghi nhận tại hiện trường rất đáng lo. Lòng sông Con đã cạn trơ đáy. Nhiều trụ cầu đã bị lộ móng. Hệ thống rọ đá bảo vệ bị xói lở. Một số rọ đá đã bị cuốn trôi. Lớp bê tông vá sửa cũng lộ rõ. Lớp vá này có màu sắc khác biệt. Điều này cho thấy sự xuống cấp kéo dài.

Một người dân đã chia sẻ lo lắng. Ông nói cầu đã tồn tại lâu năm. Cầu từng được tu sửa, gia cố. Nhưng dấu hiệu hư hỏng vẫn tái diễn. Xe tải chở hàng hóa qua cầu rất nhiều. Nhìn móng cầu lộ ra rất nguy hiểm. Người dân luôn sống trong lo sợ.

Ông Nguyễn Trọng Lợi đã lên tiếng. Ông là Phó Chủ tịch UBND xã Nghĩa Đồng. Chính quyền đã cử cán bộ kiểm tra. Sự việc đã được báo cáo. Báo cáo gửi lên Sở Xây dựng Nghệ An. Đây là tuyến giao thông lưu lượng lớn. Việc kiểm định tổng thể là cần thiết. Cần phải đánh giá mức độ an toàn.

Giải pháp khắc phục lâu dài cho cầu Đò Sen quan trọng

Ông Lợi cho biết thêm thông tin. Năm 2022, trụ cầu từng được gia cố. Khi đó có hiện tượng bong tróc bê tông. Sắt thép bên trong đã bị lộ. Việc sửa chữa chỉ mang tính tạm thời. Nó nhằm hạn chế nứt vỡ và ăn mòn.

Tuy nhiên, hư hỏng vẫn tái diễn. Tác động của dòng chảy rất lớn. Mưa lũ và nước sông cạn gây hại. Tình trạng này kéo dài liên tục. Các hư hỏng nghiêm trọng hơn.

Người dân địa phương rất mong muốn. Họ mong cơ quan chức năng sớm hành động. Cần tiến hành khảo sát toàn diện. Cần đánh giá kỹ lưỡng hiện trạng cầu. Việc này giúp đưa ra phương án. Phải có phương án sửa chữa lâu dài. Cần gia cố để đảm bảo an toàn. Cần ổn định việc đi lại và giao thương. An toàn giao thông phải được ưu tiên.

Theo: Công Lý