Công ty CP Hạ tầng hàng không Masterise vừa có thông báo tăng vốn điều lệ lên mức 40.312 tỉ đồng chỉ sau hơn 10 ngày kể từ khi chính thức thành lập
- “Phép màu” giữa đống đổ nát: Chú chó nhỏ sống sót sau
- Thi thể dưới kênh Tàu Hủ được tìm thấy sau hơn một giờ tìm kiếm
- Vụ lừa chuyển khoản giả 100 triệu đồng tại chợ Hưng Yên
Hàng không Masterise đẩy mạnh nguồn vốn cho các dịch vụ hỗ trợ
Chỉ sau chưa đầy nửa tháng kể từ ngày thành lập vào giữa tháng 2-2026, Công ty CP Hạ tầng hàng không Masterise đã có động thái tăng mạnh vốn điều lệ từ 32.250 tỉ lên hơn 40.000 tỉ đồng. Đây là mức tăng trưởng vốn thần tốc đối với một doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực hỗ trợ vận tải hàng không. Trụ sở của doanh nghiệp đặt tại đường Nguyễn Thị Minh Khai, thành phố Bắc Ninh, chung địa chỉ với đơn vị thực hiện dự án sân bay Gia Bình, cho thấy sự kết nối chặt chẽ trong hệ sinh thái doanh nghiệp này.
Doanh nghiệp đăng ký danh mục kinh doanh đa dạng với 62 ngành nghề khác nhau, trong đó tập trung vào các dịch vụ kỹ thuật hàng không, khai thác nhà ga và kho bãi hàng hóa. Người đứng đầu pháp nhân này là ông Vũ Hoàng Long, một nhân vật có kinh nghiệm điều hành khi đồng thời đảm nhiệm vị trí Tổng giám đốc tại Công ty TNHH Cảng hàng không Masterise. Việc tập trung nguồn vốn lớn giúp công ty sẵn sàng cho các hoạt động kỹ thuật mặt đất và đảm bảo an ninh hàng không tại những dự án trọng điểm mà đơn vị đang theo đuổi.
Hồ sơ đăng ký kinh doanh cho thấy Masterise Group ban đầu là chủ đầu tư dự án sân bay Gia Bình theo quyết định của Quốc hội vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, các thông tin cập nhật mới nhất cho thấy cơ cấu sở hữu đã có sự chuyển dịch đáng kể khi phần tên chủ doanh nghiệp của đơn vị thực hiện dự án đang ở trạng thái để trống. Hiện tại, vốn góp đang được phân bổ cho ba người được ủy quyền, trong đó ông Vũ Hoàng Long và bà Nguyễn Thị Thu Trà mỗi người nắm 30%, phần còn lại 40% thuộc về ông Trần Hoài Việt Anh.
Hàng không Masterise và mục tiêu hoàn thiện sân bay quốc tế Gia Bình
Dự án cảng hàng không quốc tế Gia Bình được xây dựng với định hướng trở thành sân bay “xanh và thông minh” đạt chuẩn 5 sao đầu tiên tại Việt Nam. Với tổng mức đầu tư dự kiến vượt ngưỡng 196.000 tỉ đồng, dự án không chỉ phục vụ nhu cầu dân dụng mà còn đảm bảo các yếu tố quốc phòng chiến lược. Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư dự án này nhằm tạo ra một hạ tầng hàng không hiện đại, có khả năng cạnh tranh quốc tế và đáp ứng nhu cầu tăng trưởng mạnh mẽ của ngành vận tải hàng không.
Sân bay Gia Bình được thiết kế với công suất 30 triệu hành khách mỗi năm tính đến năm 2030 và có khả năng mở rộng lên 50 triệu hành khách trong các giai đoạn tiếp theo. Đây được xem là công trình “vượt thời đại”, góp phần quan trọng vào việc giảm tải cho sân bay Nội Bài và phục vụ đắc lực cho Hội nghị cấp cao APEC năm 2027 do Việt Nam đăng cai. Ngoài sự tham gia của các cá nhân ủy quyền, Công ty Hạ tầng Gelex cũng đã góp vốn 20% vào Công ty Cảng hàng không Masterise để cùng hiện thực hóa dự án này.
Dự án không chỉ là một công trình hạ tầng đơn thuần mà còn là nơi tư nhân tiếp tục khẳng định vai trò trong các dự án lớn của quốc gia. Với sự tham gia góp vốn của các tên tuổi lớn và lộ trình tăng vốn quyết liệt, hạ tầng hàng không tại Bắc Ninh đang dần hình thành rõ nét. Việc xây dựng sân bay theo tiêu chuẩn quốc tế sẽ tạo ra cú hích lớn cho kinh tế địa phương, đồng thời củng cố mạng lưới giao thông hàng không vùng thủ đô, giúp Việt Nam sẵn sàng đón nhận những cơ hội giao thương và sự kiện quốc tế lớn trong tương lai gần.
Theo: Báo Tuổi Trẻ
