Tại miền Tây, nông dân lo lắng vì lúa gạo Đông Xuân rớt giá, chi phí tăng cao khiến VFA kiến nghị khẩn gói mua tạm trữ cứu vãn tình hình.
- Đại gia xăng dầu miền Tây bị rao bán vì nợ hơn 1.300 tỷ đồng
- Lừa đảo chữa bệnh tóc: Khởi tố hai phụ nữ chiếm đoạt 2 tỷ đồng
- Ung thư gan giai đoạn cuối từ dấu hiệu đau bụng thông thường
Lúa gạo Đông Xuân và cảnh “một cổ hai tròng” của nông dân miền tây
Nông dân Đồng bằng sông Cửu Long đang bước vào cao điểm thu hoạch vụ lúa chính trong năm nhưng gương mặt ai nấy đều trĩu nặng âu lo. Ông Nguyễn Thành Tâm (Cần Thơ) chia sẻ dù lúa trúng mùa nhưng ông đứng ngồi không yên vì giá xăng dầu tăng liên tục khiến chi phí máy gặt và vận chuyển đội lên chóng mặt. “Càng làm càng thấy đuối” là tâm trạng chung của nhiều hộ dân khi giá đầu vào cứ “phi mã” không chịu dừng khiến lợi nhuận bị bào mòn.
Tại HTX Bình Thành, chi phí thu hoạch đã nhảy vọt từ 280.000 đồng lên tận 500.000 đồng mỗi công do tác động dây chuyền từ giá nhiên liệu và vật tư nông nghiệp. Không chỉ xăng dầu, giá phân bón và thuốc bảo vệ thực vật cũng đồng loạt “tát nước theo mưa” đẩy tổng chi phí sản xuất lên cao ngất ngưỡng. Điều này khiến bà con nông dân như đang “ngồi trên đống lửa” dù lúa ngoài đồng vẫn đang vàng rực chờ gặt hái.
Khó khăn chưa dừng lại khi giá lúa đang có xu hướng “tuột dốc” so với đầu tuần, với các giống OM giao dịch chỉ từ 4.200 – 6.200 đồng/kg. Tình trạng thiếu hụt dầu DO tại một số vùng sâu ở Tháp Mười, An Giang càng làm tiến độ thu hoạch chậm chạp, đe dọa trực tiếp đến chất lượng hạt gạo trong “thời gian vàng” 24 giờ sau gặp. Việc vận chuyển phụ thuộc vào ghe xuồng bị ách tắc khiến thương lái cũng chẳng mặn mà đặt cọc cho những trà lúa sắp tới ngày thu hoạch.
Xuất khẩu “nghẽn mạch” khiến hạt gạo long đong tìm lối thoát
Thị trường xuất khẩu đang đối mặt với những “cú sốc” lớn khi giá trị xuất khẩu trong hai tháng đầu năm giảm tới 11,2% do giá bán bình quân lao dốc. Những thị trường truyền thống như Ghana giảm 31%, thậm chí thị trường Bờ Biển Ngà còn sụt giảm nghiêm trọng hơn khiến đầu ra của hạt gạo Việt trở nên bấp bênh. Áp lực cạnh tranh gia tăng khi Indonesia – khách hàng lớn nhất – đang quyết liệt thực hiện chiến lược tự chủ lương thực và chuẩn bị xuất khẩu gạo sang các nước lân cận.
Cùng lúc đó, cước vận tải đi Trung Đông tăng vọt từ 1.000 USD lên tận 4.000 USD/container khiến các doanh nghiệp xuất khẩu chỉ còn biết “kêu trời” vì chi phí logistics quá đắt đỏ. Với đặc thù giá trị thấp, ngành lúa gạo chịu tác động nặng nề nhất từ những biến động của tình hình chiến sự thế giới và ách tắc hàng hải. Điều này buộc nhiều doanh nghiệp phải chật vật tìm cách quay lại phục vụ “sân nhà” để giải quyết lượng gạo tồn kho đang ngày một lớn.
Trước tình thế “ngàn cân treo sợi tóc”, Hiệp hội Lương thực Việt Nam (VFA) đã kiến nghị Nhà nước sớm triển khai các gói tín dụng ưu đãi với lãi suất từ 5-6% để thu mua tạm trữ. Đây được xem là phao cứu sinh cấp bách để ổn định tài chính cho doanh nghiệp và giữ giá lúa cho nông dân không bị rớt thêm nữa. Bên cạnh đó, các cơ quan chức năng cần đảm bảo nguồn cung dầu thông suốt để không làm gián đoạn sản xuất trong giai đoạn cao điểm cực kỳ quan trọng này.
Theo: Báo Dân trí
