Giá vật liệu xây dựng nhảy múa khiến nhiều nhà thầu phải bấm bụng thi công cầm chừng để “nghe ngóng” tình hình, tránh kịch bản càng làm càng lỗ nặng.
- Hàng không Việt đồng loạt mở thêm nhiều đường bay quốc tế
- Iran bác bỏ tuyên bố của Tổng thống Trump và đe dọa đóng cửa eo biển Hormuz
- Eo biển Hormuz: Iran đặt 3 điều kiện để tàu thuyền đi qua
Nhà thầu “ngồi trên đống lửa” khi giá vật liệu xây dựng nhảy múa
Thị trường xây dựng đang trải qua những ngày đầy biến động khi giá nhựa đường tăng vọt gần 32%, còn cát đá cũng “đội giá” thêm hơn 20%. Tại Cần Thơ, vật liệu vốn phải chở từ xa về nay lại gánh thêm chi phí vận chuyển do giá xăng dầu tăng cao. Nhiều đơn vị thi công ví von rằng mỗi mét khối cát đổ xuống công trình lúc này như đang “đốt tiền” vì đơn giá hợp đồng cũ đã lỗi thời.
Tình cảnh làm việc cầm chừng đã trở thành thực trạng chung của nhiều “nhà đài” xây dựng để chờ đợi cơ chế mới. Những hợp đồng trọn gói nay trở thành cái bẫy khi rủi ro trượt giá vượt quá khả năng dự báo của doanh nghiệp. Nếu tiếp tục duy trì tiến độ như cam kết, nhiều nhà thầu có nguy cơ phá sản vì chi phí đầu vào tăng quá mạnh so với dự toán ban đầu.
Áp lực này không chỉ dừng lại ở doanh nghiệp mà còn lan sang ngân sách của các địa phương. Chỉ riêng Hải Phòng, dự kiến số tiền phải chi thêm để bù đắp cho biến động giá vật tư lên tới hơn 19.000 tỷ đồng. “Cơn bão giá” này đang đe dọa trực tiếp đến kế hoạch đầu tư công trung hạn, khiến tiến độ nhiều công trình giao thông trọng điểm trở nên mịt mù.
Mong mỏi cơ chế bù giá để công trình sớm về đích
Trước thực trạng “khó chồng khó”, các địa phương đã gửi đơn kiến nghị xin được nới lỏng các quy định về điều chỉnh giá hợp đồng. Nguyện vọng chung là được xem biến động giá vật liệu hiện nay là trường hợp bất khả kháng để áp dụng phương pháp bù trừ trực tiếp. Đây được coi là giải pháp thực tế nhất để nhà thầu yên tâm huy động máy móc, nhân lực trở lại công trường.
Bên cạnh việc bù giá, các doanh nghiệp còn mong mỏi được hoãn hoặc giảm thuế VAT để có thêm dòng vốn xoay sở. Việc kiểm soát chặt giá cát, đá, sắt thép tại các mỏ vật liệu cũng cần được thực hiện quyết liệt để tránh tình trạng “tát nước theo mưa”. Chỉ khi các nút thắt về chi phí được cởi bỏ, nhịp điệu thi công tại các dự án mới có thể trở lại bình thường như trước.
Bộ Xây dựng hiện đã có những chỉ đạo sát sao nhằm theo dõi diễn biến thị trường và hướng dẫn các địa phương xử lý vướng mắc. Việc sớm ban hành thông tư mới về điều chỉnh hợp đồng sẽ là lời giải cho bài toán đình trệ công trình hiện nay. Hy vọng với sự vào cuộc đồng bộ, các dự án sẽ sớm thoát cảnh “cầm chừng” để phục vụ phát triển kinh tế xã hội
Theo: Báo Dân trí
