NGHỆ AN – Sở Xây dựng Nghệ An yêu cầu các doanh nghiệp vận tải khẩn trương rà soát, điều chỉnh giá cước tương xứng với mức giảm của giá nhiên liệu, sau khi ghi nhận phần lớn đơn vị vẫn chưa thực hiện kê khai theo quy định.
- Cựu thẩm phán Hà Nội bị bắt vì để lọt chênh lệch tiền tỷ
- Nhặt được gần 75 triệu đồng, cựu công an viên Quảng Trị trình báo ngay và từ chối hậu tạ
- Hai vụ án mạng từ mâu thuẫn vợ chồng và cảnh báo của công an Hải Phòng
Chiều 08/7/2026, ông Trần Anh Tuấn, Trưởng phòng Quản lý vận tải thuộc Sở Xây dựng Nghệ An, cho biết sở vừa ban hành Văn bản số 5774/SXD-QLVT, tiếp nối văn bản ngày 26/6 vốn yêu cầu các doanh nghiệp chủ động xây dựng phương án và kê khai giảm giá cước phù hợp với đà giảm của nhiên liệu. Đến nay, mới có các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe buýt cùng bốn doanh nghiệp vận tải tuyến cố định thực hiện kê khai, trong khi phần lớn đơn vị còn lại vẫn chưa nhúc nhích.
Câu chuyện bắt đầu từ hơn mười ngày trước. Ngày 26/6, Sở Xây dựng đã có văn bản đầu tiên, đặt ra yêu cầu rõ ràng: giá nhiên liệu giảm thì giá cước phải giảm theo, doanh nghiệp phải tự tính toán và kê khai mức điều chỉnh phù hợp.
Phản hồi từ thị trường đến chậm và không đều. Bốn cái tên xuất hiện trong danh sách đã kê khai giảm giá là Công ty TNHH Văn Minh, Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ ô tô Vinh, Công ty TNHH Vận tải Du lịch và Thương mại Thạch Thành, Công ty TNHH Thanh Hồng Sơn, cùng khối xe buýt. Số còn lại – chiếm phần lớn trong hệ thống vận tải tuyến cố định của tỉnh – vẫn im lặng trước yêu cầu đã đưa ra từ nửa tháng trước.
Trước thực tế đó, văn bản ngày 08/7 không đưa ra yêu cầu mới mà nhắc lại yêu cầu cũ, kèm một hướng dẫn cụ thể hơn: các đơn vị phải rà soát lại cơ cấu chi phí, đặc biệt là chi phí nhiên liệu, để xác định mức điều chỉnh giá cước tương xứng. Việc điều chỉnh, theo văn bản, phải phản ánh đúng chi phí thực tế và tuân thủ đầy đủ quy định pháp luật về giá – không phải một con số tùy nghi.
Sở cũng yêu cầu doanh nghiệp hoàn tất việc kê khai, niêm yết và áp dụng mức giá mới, đồng thời phối hợp với các bến xe để công khai giá vé trước khi bán cho hành khách. Về phần mình, các đơn vị kinh doanh bến xe phải niêm yết giá vé tại quầy, bán đúng mức giá doanh nghiệp đã kê khai, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng thu cao hơn giá niêm yết.
Đây không phải lần đầu vấn đề này được nhắc tới. Ngày 26/6, Báo Xây dựng từng có bài viết “Nghệ An: Giá xăng dầu giảm nhưng giá cước vận tải nơi giảm, nơi neo ở mức cao”, phản ánh việc giá nhiên liệu đã qua nhiều đợt điều chỉnh giảm nhưng một số đơn vị vận tải vẫn giữ nguyên mức thu cũ. Hai tuần sau, khoảng cách giữa cam kết và hành động ấy vẫn còn đó, chỉ chuyển từ một bài báo sang một văn bản nhắc lại.
Hoàng Hà (tổng hợp)
