Đề nghị 7 tỉnh, thành tăng cường xử lý tình trạng UAV xâm nhập sân bay

Cảng vụ Hàng không miền Bắc đề nghị 7 tỉnh, thành phố tăng cường kiểm tra, xử lý hành vi UAV xâm nhập sân bay gây thiệt hại lớn hiện nay.

Nguy cơ mất an toàn hàng không và thiệt hại kinh tế từ thiết bị bay trái phép

Cảng vụ Hàng không miền Bắc vừa gửi văn bản đến Ủy ban nhân dân các thành phố Hà Nội, Đà Nẵng cùng tỉnh Điện Biên, Quảng Ninh, Thanh Hóa, Nghệ An và Quảng Trị về tăng cường phối hợp đảm bảo an toàn hàng không. Hiện nay, hoạt động vận tải hàng không khu vực phía Bắc đang phát triển với tần suất khai thác gia tăng mạnh mẽ nhất. Điều này đòi hỏi yêu cầu ngày càng cao hơn nhằm đảm bảo tuyệt đối an ninh và an toàn hàng không tại các cảng hiện nay.

Tại một số cảng hàng không khu vực miền Bắc hiện tiếp tục phát sinh các hành vi nguy hiểm như thả diều hoặc chiếu đèn laze và ánh sáng cường độ cao. Việc sử dụng thiết bị bay không người lái trong khu vực lân cận sân bay đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn bay. Một số trường hợp vi phạm đã làm gián đoạn hoạt động khai thác, ảnh hưởng đến công tác phục vụ của các đơn vị doanh nghiệp trong ngành hàng không hiện nay.

Những sự việc trên gây thiệt hại kinh tế nặng nề đối với hành khách cùng các hãng hàng không trong suốt thời gian qua. Theo thống kê từ Vietnam Airlines, chỉ từ ngày 17 đến 24 tháng 2, các vụ việc liên quan đến UAV gây thiệt hại ước tính khoảng 5,6 tỷ đồng. Tổng số hành khách bị ảnh hưởng lên tới khoảng 9.200 người do các sự cố này gây ra. Hiện nay nguy cơ mất an toàn hàng không vẫn đang hiện hữu rất rõ rệt tại các sân bay.

Tăng cường phối hợp tuyên truyền và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm

Cảng vụ Hàng không miền Bắc đề nghị các tỉnh thành chỉ đạo cơ quan liên quan tăng cường tuyên truyền đến tổ chức và cá nhân. Nội dung chú trọng phổ biến các quy định pháp luật về quản lý, sử dụng phương tiện bay không người lái cùng các phương tiện bay siêu nhẹ khác. Khuyến cáo người dân không thực hiện hành vi thả diều, bóng bay, đèn trời hay sử dụng flycam tại các khu vực cấm. Việc sử dụng thiết bị bay trái phép cần được kiểm soát chặt chẽ nhất.

Lực lượng chức năng cần tăng cường kiểm tra để kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm hành vi vi phạm theo quy định. Các địa phương cần phối hợp chặt chẽ với ngành hàng không để trao đổi thông tin và xử lý kịp thời tình huống phát sinh. Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam đã họp với các đơn vị liên quan nhằm đánh giá tình hình hoạt động UAV tại cảng hàng không. Quy trình phối hợp xử lý khi xảy ra sự cố cũng được thảo luận kỹ.

Cục Hàng không giao các phòng chuyên môn hoàn thiện quy chế phối hợp đồng bộ và kiến nghị bổ sung trang thiết bị quan sát drone. Các đơn vị có trách nhiệm xây dựng chương trình tuyên truyền, cảnh báo rộng rãi tới cộng đồng về an toàn bay. Cục cũng kiến nghị Bộ Xây dựng yêu cầu các bộ ngành và địa phương thực hiện biện pháp ngăn chặn thiết bị bay không người lái. Mục tiêu quan trọng nhất là bảo vệ an ninh, an toàn tại các cảng hàng không hiện nay.

Theo: Báo Dân trí