Bộ Công Thương thay đổi cách điều hành giá xăng dầu

Trong nỗ lực điều hành giá xăng dầu, Bộ Công Thương vừa tạm đưa dầu hỏa ra khỏi công thức tính giá cơ sở, đồng thời đề xuất tiếp tục giảm mạnh các loại thuế phí.

Tạm rời “bộ ngũ” để điều hành giá xăng dầu

Bộ Công Thương vừa ban hành Quyết định 571 về việc tạm ngưng hiệu lực quy định đối với mặt hàng dầu hỏa trong cơ chế tính giá cơ sở xăng dầu. Theo đó, kể từ ngày 28-3 đến hết ngày 28-4, loại nhiên liệu vốn quen thuộc này sẽ không còn nằm trong danh sách các mặt hàng để Nhà nước tính toán và công bố giá bán lẻ chung. Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước được giao nhiệm vụ xây dựng thông tư mới để bãi bỏ nội dung này theo thủ tục rút gọn.

Trước đây, dầu hỏa cùng với xăng sinh học, xăng khoáng, dầu diesel và dầu mazut là những mặt hàng được dùng để xác định giá cơ sở trên thị trường. Việc xác định này dựa trên những mặt hàng có lượng tiêu dùng phổ biến nhất để thực hiện công bố giá. Tuy nhiên, với quyết định mới, mặt hàng này tạm thời cơ chế tính giá chung để cơ quan chức năng rà soát và điều chỉnh phù hợp với thực tế tiêu thụ hiện nay.

Sự thay đổi này được xem là một bước đi linh hoạt trong việc quản lý thị trường năng lượng. Dù chỉ mang tính chất tạm thời trong một tháng, nhưng việc tạm ngưng đưa dầu hỏa vào công thức tính toán cho thấy nỗ lực của cơ quan quản lý trong việc tinh gọn và hiện hóa cách điều hành. Sau khi hết thời hạn tạm ngưng, các phương án chính thức về việc bãi bỏ hoàn toàn sẽ được thực hiện để làm gọn nhẹ danh mục quản lý giá nhà nước.

Tiếp tục giảm thuế để hỗ trợ “túi tiền” người dân

Bên cạnh thay đổi cách tính, chính sách thuế cũng đang được điều chỉnh để tiếp sức cho người tiêu dùng và doanh nghiệp. Trước đó, Chính phủ đã áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu về mức 0 đồng hoặc 0%. Chính sách này đã trực tiếp giúp giá xăng tại vòi giảm mạnh, tạo sự phấn khởi cho người dân trong bối cảnh chi phí sinh hoạt có nhiều biến động.

Để duy trì đà phục hồi kinh tế, Bộ Tài chính đang đề xuất kéo dài thời gian giảm các loại thuế này đến hết ngày 30-6, thay vì kết thúc vào giữa tháng 4 như kế hoạch. Cơ quan soạn thảo nhận định xăng dầu là đầu vào thiết yếu của hầu hết các ngành sản xuất và vận tải. Việc duy trì chính sách thuế “0 đồng” sẽ giúp kéo giảm chi phí logistics, từ đó hạ giá thành sản phẩm và tăng sức cạnh tranh cho nền kinh tế Việt Nam.

Việc “nới tay” về thuế được coi là khoản hỗ trợ thiết thực từ Nhà nước để hỗ trợ người dân giảm bớt khó khăn và thúc đẩy sản xuất kinh doanh. Khi áp lực chi phí đi lại và sinh hoạt giảm xuống, sức mua của người dân sẽ được cải thiện, góp phần ổn định đời sống xã hội. Đây là giải pháp quan trọng nhằm thực hiện mục tiêu kiểm soát lạm phát và ổn định kinh tế vĩ mô mà Đảng và Nhà nước đã đặt ra trong năm nay.

Theo: Báo Dân trí