Giới chức Italy cho biết hàng trăm người di cư có thể đã thiệt mạng khi vượt Địa Trung Hải trong lúc bão Harry gây sóng lớn, ảnh hưởng nghiêm trọng khu vực Nam Âu.
- Bị bắt vì đăng bài tìm người ám sát ông Trump
- Công an tỉnh Đồng Nai khởi tố vụ án mua bán người dưới 16 tuổi liên quan đến nhiều cơ sở karaoke
- Nhà hàng Hàn Quốc môi giới; chủ quán lĩnh 5 năm tù
Bão Harry và những chuyến tàu không trở về
Giới chức Italy ngày 27/1 cho biết có thể tới 380 người đã thiệt mạng khi tìm cách vượt Địa Trung Hải trong tuần trước, đúng thời điểm bão Harry hoành hành miền Nam Italy và Malta. Thông tin được đưa ra sau khi Malta xác nhận một vụ đắm tàu nghiêm trọng khiến 50 người thiệt mạng, chỉ có duy nhất một người sống sót.
Theo cơ quan chức năng Malta, vụ đắm tàu xảy ra ngày 23/1. Người sống sót hiện đang được điều trị tại bệnh viện và cho biết đã trôi dạt trên biển suốt 24 giờ, bám vào phần còn lại của con tàu trước khi được một tàu hàng phát hiện và cứu vớt. Con tàu xuất phát từ Tunisia ngày 20/1, mang theo hàng chục người di cư.
Tổ chức Alarm Phone, đơn vị vận hành đường dây nóng hỗ trợ người gặp nạn trên biển, cho biết người sống sót tin rằng tất cả những người khác trên tàu đều đã thiệt mạng.
Trong cùng tuần, một thảm kịch khác tiếp tục xảy ra ngoài khơi đảo Lampedusa (Italy). Hai bé gái sinh đôi 1 tuổi, quốc tịch Guinea, được cho là đã thiệt mạng khi con tàu quá tải chở các em bị sóng lớn đánh trúng trong cơn bão Harry.
Hình ảnh sóng dữ đập mạnh vào bờ biển phía Đông đảo Sicily cho thấy mức độ nguy hiểm cực đoan trên biển Địa Trung Hải trong thời gian bão hoành hành. Tuy nhiên, bất chấp cảnh báo thời tiết xấu, các chuyến tàu chở người di cư vẫn liên tục rời bờ.
Tuyến di cư chết chóc nhất thế giới
Lực lượng tuần duyên Italy cho biết đang tìm kiếm 8 con tàu được cho là đã rời cảng Sfax (Tunisia) trong vòng 10 ngày qua. Trong điều kiện thời tiết đặc biệt nguy hiểm, giới chức lo ngại nhiều người trên các tàu này có thể đã thiệt mạng.
Theo số liệu Bộ Nội vụ Italy, năm 2025 có 66.296 người đến Italy bằng đường biển, giảm nhẹ so với năm 2024 và chỉ bằng khoảng một nửa so với năm 2023, thời điểm Italy tăng cường các thỏa thuận với Libya và Tunisia nhằm hạn chế dòng người di cư.
Hoạt động cứu hộ trên Địa Trung Hải cũng suy giảm đáng kể do các biện pháp kiểm soát chặt chẽ, bao gồm phạt tiền và yêu cầu tàu cứu hộ đưa người được cứu tới những cảng xa hơn.
Theo Tổ chức Di cư Quốc tế (IOM), kể từ năm 2014, ít nhất 25.600 người đã thiệt mạng hoặc mất tích trên tuyến đường di cư trung tâm từ Bắc Phi sang châu Âu – một con số khiến Địa Trung Hải trở thành tuyến di cư nguy hiểm nhất thế giới.
Theo: Báo VTV
