Tại nhiều sân bay trên thế giới, không khó để bắt gặp cảnh hành khách đứng kín cổng khởi hành từ rất sớm hoặc bật dậy chiếm lối đi ngay khi máy bay vừa hạ cánh. Hiện tượng này phản ánh những thay đổi sâu sắc trong tâm lý và hành vi đi lại của hành khách trước áp lực chi phí và không gian ngày càng thu hẹp của ngành hàng không.
- Giả danh luật sư lừa đảo hàng tỷ đồng tại TPHCM
- Sốc phản vệ suýt mất mạng vì tự ý mua thuốc điều trị cúm
- Vụ “kỳ án ở Bình Thuận”: Hé lộ tình tiết hai danh tính trùng dấu vân tay
Áp lực hành lý và nỗi lo mất chỗ để đồ
Theo các diễn đàn du lịch quốc tế, hiện tượng hành khách vây kín cửa ra máy bay dù chưa đến lượt thường được gọi là “Aisle Lice”. Đây không đơn thuần là biểu hiện của sự thiếu kiên nhẫn, mà bắt nguồn từ nỗi lo rất thực tế liên quan đến hành lý xách tay.
Dữ liệu từ IdeaWorksCompany cho thấy doanh thu từ phí hành lý toàn cầu đã tăng mạnh, ước đạt khoảng 33 tỷ USD mỗi năm. Việc nhiều hãng hàng không thu phí hành lý ký gửi khiến hành khách buộc phải tối ưu hành lý xách tay để tiết kiệm chi phí. Trong khi đó, khoang chứa đồ trên máy bay có giới hạn, không đủ cho tất cả hành khách.
Nỗi lo không còn chỗ để hành lý, phải ký gửi tại cửa máy bay hoặc chờ đợi lâu ở băng chuyền sau khi hạ cánh khiến nhiều người chọn cách lên máy bay càng sớm càng tốt. Áp lực này biến khu vực cửa khởi hành thành nơi cạnh tranh vị trí, bất chấp việc hãng bay đã phân chia rõ ràng theo từng nhóm lên tàu.
Hiệu ứng đám đông và tâm lý muốn thoát khỏi không gian kín
Dưới góc độ tâm lý học du lịch, sự vội vã tại sân bay còn xuất phát từ hiệu ứng đám đông. Khi một nhóm hành khách bắt đầu đứng dậy xếp hàng, những người khác nhanh chóng làm theo vì sợ bị bỏ lại phía sau hoặc mất quyền lợi, dù việc đứng chờ thêm 15-20 phút không giúp chuyến bay khởi hành hay hạ cánh nhanh hơn.
Tình trạng này đặc biệt rõ rệt khi máy bay vừa chạm đường băng. Dù đèn báo thắt dây an toàn chưa tắt, nhiều hành khách đã đứng bật dậy, chiếm lối đi giữa, vô tình gây cản trở và va quẹt hành lý vào những người ngồi gần lối đi.
Theo chuyên gia nghi thức xã giao Diane Gottsman, việc đứng chờ trong lối đi 10-15 phút không giúp hành khách rời máy bay sớm hơn, bởi cửa máy bay chỉ được mở khi hoàn tất đầy đủ các quy trình an toàn. Tuy nhiên, tâm lý muốn nhanh chóng rời khỏi không gian kín sau chuyến bay dài khiến nhiều người khó giữ được sự kiên nhẫn.
Các chuyên gia hàng không cho rằng để hạn chế tình trạng này, các hãng bay cần cải thiện quản lý hành lý và cung cấp thông tin minh bạch hơn. Đồng thời, mỗi hành khách cũng cần trang bị văn hóa xếp hàng và sự bình tĩnh cần thiết để hành trình kết thúc một cách văn minh, an toàn.
Theo: VnExpress
