Việt Nam – Cục Đăng kiểm Việt Nam được Bộ Xây dựng giao quyền chỉ định tạm thời tổ chức thử nghiệm ghế an toàn trẻ em trong tối đa 6 tháng, giữa lúc nhiều doanh nghiệp chưa biết bấu víu vào đâu để hoàn thành thủ tục công bố hợp quy.
- Khi cây gậy được rút ra để trả lời cho một cú phanh gấp
- Bốn anh em ruột ở Nghệ An dựng nhà chung sân, chung một cổng
- Hai nữ sinh dẫn đầu kỳ thi lớp 10 ở Thái Nguyên
Quy định bắt buộc có hiệu lực từ 01/7/2026, nhưng đến sát ngày ấy, chưa một tổ chức chứng nhận nào đủ điều kiện đánh giá sản phẩm theo quy chuẩn mới QCVN 123:2024. Khoảng trống đó khiến cả nhà sản xuất lẫn cơ quan quản lý phải tìm một lối đi tạm thời, trước khi hệ thống kịp vận hành đầy đủ.
Trước đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng, kiến nghị phương án tháo gỡ khó khăn trong quá trình triển khai chứng nhận thiết bị an toàn cho trẻ em sử dụng trên ôtô. Đề xuất của Cục là chỉ định tạm thời Trung tâm Thử nghiệm xe cơ giới (VMTC) đảm nhận việc thử nghiệm, còn Cục Đăng kiểm Việt Nam tạm thời chứng nhận, cho đến khi có tổ chức đủ điều kiện tham gia hoặc hết thời hạn 6 tháng.
Bộ Xây dựng đã chấp thuận hướng đi này. Theo văn bản mới, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam được quyền quyết định chỉ định tạm thời tổ chức thử nghiệm theo Nghị định 37/2026, thời hạn tối đa 6 tháng kể từ ngày ký quyết định — một khoảng thời gian đủ để hệ thống chứng nhận chính thức kịp hình thành, nhưng không quá dài để buông lỏng kiểm soát chất lượng.
Đi kèm quyền chủ động ấy là những ràng buộc rõ ràng. Cục Đăng kiểm Việt Nam phải công khai đầu mối tiếp nhận hồ sơ, thành phần hồ sơ, trình tự và thời gian xử lý, không được đặt thêm điều kiện ngoài quy định; mọi quyết định, văn bản ban hành đều phải gửi về Bộ để theo dõi, kiểm tra, cùng với báo cáo kịp thời các vướng mắc phát sinh.
Phía sau những thủ tục ấy là một điều cụ thể hơn: từ ngày 01/7, theo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét khi đi ôtô phải được sử dụng thiết bị an toàn phù hợp, trừ khi đi trên xe kinh doanh vận tải hành khách. Ghế an toàn cho trẻ em, thuộc nhóm hàng hóa có mức độ rủi ro trung bình, chỉ được đưa ra thị trường sau khi trải qua kiểm tra, thử nghiệm và được cấp giấy chứng nhận phù hợp với QCVN 123:2024.
Giải pháp chuyển tiếp lần này không giải quyết triệt để việc thiếu tổ chức đánh giá sự phù hợp, nhưng nó cho doanh nghiệp một cơ sở để tiếp tục sản xuất, nhập khẩu đúng luật, đồng thời giữ cho chất lượng ghế trẻ em trên thị trường không bị bỏ ngỏ trong giai đoạn giao thời.
Phạm Mai (tổng hợp)
