Cục Cảnh sát giao thông đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam rà soát, lắp biển báo và kẻ vạch tại 77 vị trí trên 16 tuyến cao tốc, làm cơ sở xử phạt tài xế không giữ khoảng cách an toàn.
- Các dự án đường đô thị được yêu cầu tăng tốc thi công
- Triệu tập 30 người trong vụ giao dịch 15.000 tỉ đồng qua máy POS
- Hơn 13 năm trốn truy nã sau khi nhận tiền lừa đảo
Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ, một số Sở Xây dựng, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và các doanh nghiệp dự án BOT rà soát, lắp đặt hệ thống báo hiệu xác định khoảng cách an toàn giữa các xe cơ giới, báo cáo kết quả trước ngày 31/10. Việc này nhằm thực hiện chỉ đạo của Phó thủ tướng Phạm Gia Túc tại cuộc họp rà soát quy định về khoảng cách an toàn giữa các phương tiện hồi đầu tháng 9.
Lắp biển báo và kẻ vạch theo chuẩn QCVN 41:2024
Trong đề nghị gửi Cục Đường bộ Việt Nam, 12 tuyến cao tốc được đề xuất lắp biển báo, mỗi tuyến 4 vị trí. Đó là các tuyến Nội Bài – Lào Cai; Hà Nội – Hải Phòng; Hải Phòng – Móng Cái; Nghi Sơn – Diễn Châu – Bãi Vọt – Hàm Nghi – Vũng Áng – Bùng – Vạn Ninh – Cam Lộ; Đà Nẵng – Quảng Ngãi; TP HCM – Long Thành – Dầu Giây; Phan Thiết – Dầu Giây; Vĩnh Hảo – Phan Thiết; Trung Lương – Mỹ Thuận; Mỹ Thuận – Cần Thơ; Bến Lức – Long Thành và Biên Hòa – Vũng Tàu.
Hai tuyến Pháp Vân – Cao Bồ – Mai Sơn – quốc lộ 45 – Nghi Sơn và Cần Thơ – Cà Mau được đề xuất mỗi tuyến 8 vị trí. Tuyến Quảng Ngãi – Hoài Nhơn – Quy Nhơn – Chí Thạnh – Vân Phong có 7 vị trí, còn tuyến TP HCM – Trung Lương có 6 vị trí.
Việc lắp đặt phải tuân thủ Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2024, gồm vạch 7.8 xác định khoảng cách xe và các biển báo khoảng cách 0 m, 50 m, 100 m, 150 m, 200 m tại những vị trí được xác định.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị căn cứ điều kiện khai thác thực tế, tránh bố trí máy móc. Những vị trí thường xuyên ùn tắc, có độ dốc dọc lớn, nằm trên đường cong hoặc không bảo đảm tầm nhìn cần được các bên thống nhất chưa lắp vạch kẻ đường và biển báo khoảng cách.
Bên cạnh đó, các đơn vị quản lý, khai thác cao tốc phải rà soát hệ thống báo hiệu hiện có, khắc phục vạch kẻ đường bị mòn, mờ và bổ sung biển báo còn thiếu, nhất là tại các mốc 150 m và 200 m.
Tại cuộc họp nói trên, Phó thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng phối hợp Bộ Công an và các cơ quan, địa phương lắp biển báo tại những đoạn cao tốc áp dụng xử phạt hành chính với hành vi không giữ khoảng cách an toàn, giúp tài xế nhận biết và chấp hành quy định.
Từ ngày 27/8, cảnh sát giao thông xử phạt tài xế không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc Pháp Vân – Nghi Sơn, với mức phạt đến 6 triệu đồng. Việc xử phạt gây nhiều ý kiến trái chiều, do một số đoạn đường ùn tắc vì tài xế đi chậm để giữ khoảng cách.
Theo Nghị định 168/2024, người lái ôtô không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước trên cao tốc bị phạt 4-6 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe. Nếu hành vi này gây tai nạn giao thông, tài xế bị phạt 20-22 triệu đồng và trừ 10 điểm giấy phép lái xe
Lê Hà NA (tổng hợp)
