TPHCM, anh Võ Văn Quang, tài xế ô tô công nghệ, quyết định dừng chuyến và mời một hành khách xuống xe sau khi người này có biểu hiện say xỉn, lớn tiếng và lăng mạ anh.
- Từng 2 lần lĩnh án, người đàn ông nhận thêm 20 năm tù vì ma túy
- Chính phủ tiếp tục duy trì chính sách giảm thuế xăng dầu đến hết năm
- Hegseth xác nhận cắt giảm 20% tướng lĩnh, đô đốc Mỹ
Tài xế chấp nhận bỏ tiền để tránh xảy ra xô xát
Đoạn clip ghi lại cuộc tranh cãi giữa anh Quang và nam hành khách vừa rời quán nhậu được chia sẻ trên mạng xã hội, thu hút hàng trăm nghìn lượt xem. Sự việc xảy ra khi xe đã di chuyển khoảng 3-4km, sau khi hành khách không cung cấp điểm đến cụ thể và có thái độ khó chịu khi tài xế hỏi lại địa chỉ.
Trong đoạn video, nam hành khách lớn tiếng rồi lăng mạ tài xế bằng câu “trình độ lớp 1”. Trước tình huống này, anh Quang nói: “Giờ chú có đi được không? Sao lại nói con trình độ lớp 1? Nếu không đi được con dừng xe, chú thanh toán tiền đoạn đường nãy giờ con chở chú”. Hai bên tiếp tục tranh cãi trước khi anh Quang dừng xe, mời hành khách xuống. Khi người này rời đi, tài xế thông báo không lấy tiền quãng đường đã chở.
Trao đổi với phóng viên, anh Võ Văn Quang, ngụ phường Phú Mỹ, TPHCM, cho biết hôm xảy ra sự việc, anh nhận chở một nam hành khách vừa rời quán nhậu. Do điểm đến ban đầu chưa được xác định cụ thể, anh phải hỏi lại để biết hướng di chuyển. “Tôi là tài xế ô tô công nghệ. Khi chưa có cuốc, tôi thường nhận thêm khách bên ngoài. Vì vậy, điểm đến ban đầu có thể chưa xác định cụ thể mà chủ yếu theo hướng dẫn của khách”, anh nói.
Theo anh Quang, sau khi xe đi khoảng 3-4km, hành khách liên tục lớn tiếng và có cách ứng xử thiếu tôn trọng. Nhận thấy tình hình căng thẳng, anh quyết định kết thúc chuyến đi để tránh nguy cơ xảy ra xô xát. Nếu tiếp tục chuyến xe, anh Quang có thể thu khoảng 100.000 đồng. Tuy nhiên, nam tài xế cho rằng khoản tiền này không đáng để đánh đổi sự an toàn.
Sau hơn 3 năm làm nghề, anh Quang cho biết đã gặp nhiều tình huống phát sinh khi chạy xe. Khi hành khách ứng xử thiếu chuẩn mực, anh thường cố giữ bình tĩnh, hạn chế tranh cãi nhằm tránh mâu thuẫn leo thang. ”Bỏ một cuốc xe còn hơn để xảy ra xô xát. Tôi nghĩ làm nghề thì cứ bình tĩnh, xử lý sao cho cả hai bên đều không bị thiệt”, anh nói.
Theo anh Quang, nghề lái xe hiện có sự cạnh tranh cao hơn khi ngày càng nhiều tài xế đăng ký chạy xe công nghệ. Trước đây, khi số lượng tài xế chưa quá đông, anh có thể kiếm khoảng 1 triệu đồng/ngày; hiện anh phải dành nhiều thời gian hơn để duy trì thu nhập.
Anh thường chạy xe hơn 10 tiếng/ngày, trong đó những chuyến xe có giá từ vài chục đến vài trăm nghìn đồng đều góp phần vào thu nhập. Dù vậy, trong sự việc này, anh chấp nhận bỏ khoản tiền của chuyến đi để tránh nguy cơ xảy ra va chạm.
Trước khi chuyển sang lái xe, anh Quang từng làm công việc liên quan đến bất động sản. Khi thị trường gặp khó khăn khiến thu nhập giảm, anh chuyển sang chạy xe công nghệ để có thêm tiền trang trải cuộc sống. Theo anh, nghề lái xe có ưu điểm là chủ động thời gian và không quá gò bó như công việc tại doanh nghiệp. Tuy nhiên, thu nhập phụ thuộc vào lượng khách, đồng thời tài xế phải xử lý nhiều tình huống phát sinh trên đường.
Hoàng Hà (tổng hợp)
