TP.HCM – Sở Giáo dục và Đào tạo TP.HCM cho biết sẽ kiểm tra, yêu cầu giải trình và xem xét trách nhiệm của nhà trường, trước hết là hiệu trưởng, tại những cơ sở có nhiều học sinh vi phạm hoặc tái phạm các quy định về trật tự, an toàn giao thông.
- Người mẹ kế ở lại ba mươi năm bên bốn đứa con riêng của chồng
- Sóng cuốn 5 học sinh khi tắm biển, một em tử vong
- Đám đông quây kín ô tô tại chân cầu vượt Bắc Sơn
Theo Sở Giáo dục và Đào tạo TP.HCM, số học sinh vi phạm không phải căn cứ duy nhất để đánh giá trách nhiệm của một trường. Cơ quan này sẽ xem xét toàn bộ quá trình tổ chức bảo đảm an toàn giao thông, từ xây dựng kế hoạch, tuyên truyền đến phối hợp với phụ huynh và lực lượng chức năng.
Nội dung kiểm tra còn bao gồm việc nhà trường rà soát phương tiện học sinh sử dụng, theo dõi những trường hợp đã được thông báo vi phạm và triển khai biện pháp xử lý. Những cơ sở để tình trạng vi phạm kéo dài, tái diễn nhiều lần nhưng không có giải pháp khắc phục hiệu quả sẽ được xem xét.
Theo Sở Giáo dục và Đào tạo TP.HCM, các trường phải thực hiện đầy đủ những văn bản chỉ đạo về tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho học sinh. Nhà trường đồng thời có trách nhiệm tuyên truyền, tổ chức cho học sinh và phụ huynh ký cam kết chấp hành quy định.
Các cơ sở giáo dục cũng phải nhắc nhở học sinh không điều khiển phương tiện khi chưa đủ tuổi hoặc chưa có giấy phép lái xe theo quy định. Đáng chú ý, các trường được yêu cầu từ chối nhận giữ xe của học sinh sử dụng phương tiện không đúng quy định.
Nhà trường phải phối hợp nhiều bên để hạn chế học sinh tái phạm
Khi phát hiện học sinh vi phạm, nhà trường phải thông báo rõ vụ việc cho cha mẹ học sinh và đề nghị phụ huynh phối hợp quản lý, giáo dục. Việc này nhằm giúp học sinh khắc phục hành vi vi phạm, đồng thời hạn chế nguy cơ tái diễn trong thời gian tiếp theo.
Công tác quản lý không chỉ được thực hiện trong phạm vi trường học mà còn mở rộng ra khu vực xung quanh cổng trường. Sở yêu cầu các cơ sở giáo dục phối hợp với công an và chính quyền địa phương để quản lý tình trạng học sinh vi phạm giao thông.
Đối với những hộ kinh doanh nhận giữ xe bên ngoài trường học, các cơ sở giáo dục được yêu cầu phối hợp với công an và chính quyền địa phương triển khai giải pháp phù hợp. Việc tuyên truyền và giám sát nhằm hạn chế tình trạng học sinh sử dụng phương tiện không đúng quy định.
Theo Sở Giáo dục và Đào tạo TP.HCM, 100% cơ sở giáo dục phổ thông và giáo dục thường xuyên trên địa bàn thành phố đã được chỉ đạo tổ chức tuyên truyền. Học sinh cùng cha mẹ học sinh cũng được yêu cầu ký cam kết chấp hành các quy định về trật tự, an toàn giao thông.
Tuy nhiên, kết quả kiểm tra thực tế cho thấy việc ký cam kết chưa đủ để ngăn chặn hoàn toàn tình trạng học sinh vi phạm. “Từ đó đặt ra yêu cầu cần tăng cường phối hợp giữa nhà trường và lực lượng CSGT trong công tác tuần tra, kiểm soát tại khu vực trường học, xử lý học sinh vi phạm và thông tin đến cha mẹ học sinh”, đại diện Sở cho biết.
Tính đến tháng 8/2026, lực lượng CSGT thành phố đã phát hiện và xử lý gần 1.000 học sinh phổ thông vi phạm quy định về trật tự, an toàn giao thông. Số trường hợp vi phạm còn lại chủ yếu tập trung ở nhóm học sinh, sinh viên thuộc các khối trung cấp, cao đẳng và đại học.
Khi tiếp nhận thông tin vi phạm từ cơ quan chức năng, nhà trường có trách nhiệm xác minh, trao đổi và giáo dục học sinh. Đồng thời, trường phối hợp với cha mẹ học sinh để quản lý, nhắc nhở, đưa ra giải pháp khắc phục và yêu cầu học sinh cam kết không tái phạm.
Tùy tính chất và mức độ vi phạm, nhà trường áp dụng biện pháp giáo dục phù hợp theo quy định. Quá trình này tiếp tục được theo dõi để đánh giá việc khắc phục, đồng thời tăng cường tuyên truyền và phòng ngừa những trường hợp vi phạm có thể tái diễn.
Như vậy, trách nhiệm của hiệu trưởng không được xác định chỉ dựa trên số lượng học sinh vi phạm giao thông. Sở Giáo dục và Đào tạo TP.HCM cho biết sẽ xem xét cả quá trình tổ chức, quản lý, phối hợp và xử lý của nhà trường trước khi đánh giá trách nhiệm.
Nguyễn Quế (tổng hợp)
