Nhiều tài xế thường xuyên tra cứu VNeTraffic vì thấp thỏm không biết mình có bị camera ghi nhận vi phạm, trong khi thông báo phạt nguội có thể đến sau nhiều ngày.
- Hàng trăm tỷ đồng đổ vào kênh Bắc, Nghệ An vẫn “sống chung” với ô nhiễm
- Chàng trai Sán Dìu vừa làm kỹ sư vừa gây dựng kinh tế quê nhà
- Đêm Bãi Sim và ký ức không thể quên của người kiểm lâm
HÀ NỘI – Việc xử lý vi phạm giao thông qua hình ảnh, dữ liệu từ camera khiến nhiều tài xế thường xuyên kiểm tra ứng dụng VNeTraffic, trong bối cảnh thông báo phạt nguội có thể đến sau vài ngày, thậm chí lâu hơn.
Không giống hình thức xử lý trực tiếp khi cảnh sát giao thông dừng phương tiện tại hiện trường, vi phạm qua hình thức phạt nguội phải trải qua quá trình phát hiện, kiểm tra hình ảnh, xác minh phương tiện và gửi thông báo. Vì vậy, người điều khiển phương tiện có thể không biết mình bị ghi nhận vi phạm cho đến khi nhận được thông báo hoặc chủ động tra cứu trên hệ thống.
Người dân hiện có thể kiểm tra thông tin vi phạm trên ứng dụng VNeTraffic hoặc Cổng thông tin điện tử của Cục Cảnh sát giao thông. Chẳng hạn, người điều khiển ô tô chạy quá tốc độ từ 10 đến 20 km/h có thể bị phạt từ 4 đến 6 triệu đồng và bị trừ điểm giấy phép lái xe.
Trong thực tế, việc chờ thông báo khiến không ít tài xế lo lắng, nhất là những người thường xuyên di chuyển qua nhiều tuyến đường và khu vực có hệ thống camera giám sát.
Camera AI thay đổi cách tài xế theo dõi vi phạm
Thống kê 6 tháng đầu năm 2026, cảnh sát giao thông trên cả nước đã xử lý hơn 20.000 trường hợp vi phạm thông qua hình thức phạt nguội.
Riêng tại Hà Nội, từ ngày 15/7 đến 14/8, lực lượng chức năng xử lý 49.568 phương tiện vi phạm giao thông đường bộ. Trong số này, camera AI phát hiện hơn 12.800 phương tiện; 410 chủ xe bị lập biên bản và 12.460 chủ xe khác bị xử lý theo hình thức phạt nguội.
Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn, tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông, Cục Cảnh sát giao thông, cho biết phạt nguội không chỉ nhằm xử phạt mà hướng tới thay đổi hành vi, hình thành thói quen chấp hành pháp luật và xây dựng văn hóa giao thông.
Theo ông Nhật, hình ảnh và dữ liệu thu thập được là căn cứ để cơ quan chức năng xác minh, đối chiếu và kết luận vụ việc. Trường hợp không xác định được người thực hiện hành vi vi phạm hoặc không đủ căn cứ thì sẽ không xử phạt.
Lý giải về độ trễ trong việc thông báo, đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết quy trình phạt nguội phải trải qua nhiều bước. Sau khi phát hiện vi phạm, cơ quan chức năng tiến hành xác minh thông tin chủ phương tiện, xác định đơn vị có thẩm quyền giải quyết và gửi thông báo.
Hiện thông tin về phương tiện vi phạm, biển số, thời gian, địa điểm, hành vi vi phạm và đơn vị giải quyết được cập nhật trên Cổng thông tin điện tử của Cục Cảnh sát giao thông và ứng dụng VNeTraffic để người dân chủ động tra cứu.
Với chủ xe là cá nhân có tài khoản VNeTraffic mức độ 2, hệ thống có thể gửi thông báo trực tiếp đến tài khoản. Khi chủ phương tiện hoặc người có liên quan đến giải quyết vụ việc, cơ quan có thẩm quyền sẽ kiểm tra, đối chiếu thông tin, cho xem kết quả thu thập được và thực hiện các thủ tục xử lý theo quy định.
Nếu quá 20 ngày kể từ ngày gửi thông báo mà người liên quan chưa đến giải quyết, cơ quan chức năng sẽ thực hiện các biện pháp cảnh báo về đăng ký, đăng kiểm phương tiện và phối hợp xử lý theo quy định.
Cục Cảnh sát giao thông cho biết đang đề xuất sửa một số quy định của Luật Xử lý vi phạm hành chính, hướng tới đưa toàn bộ quy trình xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông lên môi trường điện tử. Theo định hướng đề xuất, hệ thống có thể tự động gửi thông báo đến tài khoản định danh điện tử của cá nhân, tổ chức trong thời gian hai giờ.
Nguyễn Hiền (tổng hợp)
