Hà Tĩnh – Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa chấp thuận giao UBND tỉnh Hà Tĩnh làm cơ quan chủ quản dự án cầu Bến Thủy 3, công trình hạ tầng giao thông trị giá khoảng 2.510 tỷ đồng kết nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh qua sông Lam.
- Khởi tố chủ cơ sở cà phê sản xuất hàng giả tại Khánh Hòa
- Ba bé gái tử vong sau khi bị nước lũ cuốn tại Sơn La
- Công an Cao Bằng xóa sổ đường dây lừa đảo hơn 2.300 tỷ đồng
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành văn bản truyền đạt chỉ đạo này, căn cứ đề nghị của UBND tỉnh Hà Tĩnh và ý kiến của Bộ Tài chính. Dự án được triển khai theo Luật Đầu tư công năm 2024, sửa đổi và bổ sung tại Luật số 90/2025/QH15.
Theo phương án nghiên cứu sơ bộ, tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 3,5km, trong đó phần cầu dài khoảng 1,3km, rộng 23,5m, được thiết kế bằng bê tông cốt thép dự ứng lực với nhịp chính sử dụng kết cấu cầu vòm thép. Đường dẫn phía Nghệ An dài khoảng 0,6km, phía Hà Tĩnh dài khoảng 1,6km, đều theo tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng với nền đường rộng 22,5m.
Điểm đầu tuyến kết nối với đường Nguyễn Sỹ Sách kéo dài tại phường Trường Vinh, tỉnh Nghệ An; điểm cuối giao với tuyến đường ven biển tại xã Đan Hải, tỉnh Hà Tĩnh. Tính theo chiều dài, khoảng 1,25km tuyến nằm trên địa bàn Nghệ An và khoảng 2,25km thuộc địa bàn Hà Tĩnh.
Vì phần lớn khối lượng thi công và giải phóng mặt bằng tập trung ở Hà Tĩnh, việc giao tỉnh này làm cơ quan chủ quản được xem là phù hợp với thực tế tổ chức thực hiện. UBND tỉnh Hà Tĩnh có trách nhiệm hoàn thiện đủ thủ tục đầu tư theo pháp luật về đầu tư công và ngân sách nhà nước, đánh giá hiệu quả đầu tư và cân đối nguồn vốn ngân sách Trung ương khi kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030 được thông báo.
Địa phương cũng phải bố trí ngân sách địa phương và huy động các nguồn vốn hợp pháp khác để đảm bảo đủ tổng mức đầu tư. Cả hai tỉnh Hà Tĩnh và Nghệ An chịu trách nhiệm toàn diện trước các cơ quan thanh tra, kiểm tra, kiểm toán về tính chính xác của thông tin, số liệu và việc tổ chức triển khai dự án.
Theo đánh giá của UBND tỉnh Hà Tĩnh, dự án là một trong những công trình có ý nghĩa đặc biệt, góp phần tăng cường kết nối giữa hai tỉnh, mở rộng liên kết vùng và tạo thêm động lực phát triển kinh tế – xã hội khu vực Bắc Trung Bộ.
Nguyễn Hiền (tổng hợp)
