Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu Bộ Xây dựng buộc các doanh nghiệp vận tải giảm giá cước tương ứng mỗi khi chi phí nhiên liệu đi xuống.
- Bắt giữ đối tượng tổ chức đưa người sang châu Âu lao động trái phép
- Vợ chồng nhận tiền mua đất rồi chuyển tài sản cho con gái
- Công an Nghệ An bắt giữ đối tượng đưa người sang châu Âu lao động chui
Chỉ đạo này được đưa ra ngay sau cuộc họp đánh giá công tác điều hành giá quý II và sáu tháng đầu năm 2026, nơi ông Thắng giữ vai trò Trưởng Ban Chỉ đạo điều hành giá. Văn phòng Chính phủ đã ban hành thông báo kết luận, đặt ra hàng loạt nhiệm vụ cho các bộ, ngành trong những tháng còn lại của năm.
Một chiếc xe khách chạy trên quốc lộ, giá dầu trong bình đã rẻ hơn tuần trước, nhưng bảng giá cước dán trên kính vẫn giữ nguyên con số cũ. Đó là khoảng cách mà Chính phủ lần này muốn thu hẹp bằng văn bản, bằng thanh tra, bằng chế tài.
Bộ Xây dựng được giao tăng cường thanh tra, kiểm tra việc chấp hành pháp luật về giá trong lĩnh vực vận tải và logistics. Việc kê khai giá, niêm yết giá và thực hiện giá cước sẽ được rà soát theo đúng quy định hiện hành.
Doanh nghiệp nào lợi dụng biến động xăng dầu để tăng giá bất hợp lý, hoặc cố tình chậm giảm cước khi nhiên liệu đã rẻ đi, sẽ bị xử lý nghiêm. Yêu cầu đặt ra rất rõ: giá cước phải phản ánh đúng biến động của chi phí đầu vào, không thể chỉ đi theo một chiều.
Cùng lúc đó, Bộ Xây dựng còn phải dõi theo một mặt trận khác: giá vật liệu xây dựng, giá nhà ở, giá bất động sản. Nơi nào có dấu hiệu đầu cơ, găm hàng hoặc thao túng giá, cơ quan này được trao quyền xử lý, kể cả bằng cách thu hồi giấy phép.
Bộ Tài chính nhận nhiệm vụ theo dõi sát chỉ số giá tiêu dùng, tổng hợp số liệu từ các bộ, ngành về giá cả những mặt hàng thiết yếu. Các kịch bản lạm phát sẽ được cập nhật theo từng quý, song song với việc tiếp tục miễn, giảm, gia hạn thuế và phí để giảm gánh nặng cho doanh nghiệp.
Ngân hàng Nhà nước được giao điều hành chính sách tiền tệ một cách chủ động, theo sát tỷ giá, lãi suất, tín dụng và dòng vốn quốc tế. Thị trường ngoại hối cũng nằm trong tầm giám sát, với cam kết xử lý nghiêm hành vi đầu cơ, găm giữ ngoại tệ.
Còn Bộ Công Thương, cơ quan theo dõi sát giá dầu thô và xăng dầu thành phẩm trên thị trường thế giới, phải bảo đảm nguồn cung trong nước không đứt gãy. Không doanh nghiệp đầu mối nào được phép găm hàng chờ tăng giá, khi phía trước là sáu tháng còn lại của một năm nhiều biến động.
Phạm Mai (tổng hợp)
