Cảng cá Cửa Hội (Nghệ An) vẫn vắng lặng do luồng lạch bồi lắng kéo dài 3 năm qua, khiến tàu lớn phải dạt sang nơi khác, hạ tầng trăm tỷ lãng phí.
- Tìm giải pháp khơi thông nguồn lực bảo vệ môi trường tại Nghệ An
- Nông sản an toàn: Khai mạc phiên chợ giới thiệu đặc sản vùng miền tại Yên Định
- Nâng tầm giá trị nước mắm truyền thống Thanh Hóa trên thị trường quốc tế
Kỳ vọng “vươn khơi” tại cảng cá Cửa Hội bỗng nghẽn lại vì luồng lạch bồi lắng
Dự án nâng cấp cảng cá Cửa Hội (phường Cửa Lò, Nghệ An) hoàn thành năm 2019 với kinh phí hơn 107 tỷ đồng, quy mô 34.600m2 gồm cầu cảng dài 220m và nhà phân loại hải sản hiện đại. Từng được kỳ vọng là “đầu tàu” cho tàu cá xa bờ, nhưng 3 năm qua, luồng lạch bồi lắng khiến nơi này rơi vào cảnh “đìu hiu”. Hiện tại, cảng chỉ còn vài tàu nhỏ neo đậu, trong khi các tàu công suất lớn buộc phải “quay lưng” vì lo sợ mắc cạn.
Ngư dân Lương Văn Hiền kể tàu nhà mình liên tục bị mắc cạn, hư hỏng máy móc khi cố cập bến trong suốt 3 năm gần đây. Do tàu lớn không vào được, nhà phân loại hải sản rộng hơn 1.000m2 bỗng trở thành bãi “đậu xe” và nơi tập kết ngư cụ cho bà con. Ông Phan Tiến Chương, Giám đốc Ban quản lý cảng cá Nghệ An, xác nhận nhiều tàu ngoại tỉnh muốn vào bốc dỡ hàng nhưng cũng đành “bó tay” vì lòng lạch quá nông.
Ngoài yếu tố tự nhiên, việc ngư dân chuyển sang đi xuất khẩu lao động cũng khiến đội tàu địa phương thưa thớt dần. Để cứu vãn hạ tầng trăm tỷ, Chi cục Thủy sản đã tham mưu UBND tỉnh sớm bố trí kinh phí nạo vét, khơi thông luồng lạch cho tàu lớn. Đây được xem là giải pháp “sống còn” để cảng cá Cửa Hội thực sự phát huy hiệu quả đầu tư và giúp ngư dân yên tâm bám biển, phát triển kinh tế bền vững.
Theo: Báo Xây Dựng
