Eo biển Hormuz đang nóng lên khi Iran áp quy định mới, trong khi lực lượng vũ trang nước này cảnh báo khả năng xung đột với Mỹ và Israel tiếp diễn.
- Hải Phòng: Thượng úy công an bị đâm khi khống chế đối tượng cầm dao
- Hành trình đẩy lùi bệnh tật và bí quyết sống khỏe của giáo sư 74 tuổi Lệ Kiến An
- Phương pháp khoa học trong việc duy trì thói quen kéo dài tuổi thọ
Eo biển Hormuz và những “luật chơi” mới trên vùng biển chiến lược
Hải quân thuộc Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) ngày 1 tháng 5 vừa đưa ra các quy chuẩn mới áp dụng cho khu vực bờ biển trải dài tại vịnh Ba Tư. Với chiều dài kiểm soát gần 2.000 km, đơn vị này bày tỏ mong muốn biến vùng biển thành nguồn “sinh kế và sức mạnh” cho người dân, đồng thời thiết lập an ninh và sự thịnh vượng cho khu vực.
Tuy nhiên, các chi tiết cụ thể về những “luật chơi” này hiện vẫn chưa được công bố rõ ràng khiến giới vận tải biển thêm phần lo lắng. Động thái này diễn ra trong bối cảnh tình hình tại tuyến đường biển quan trọng bậc nhất thế giới đang vô cùng ngột ngạt sau những đợt không kích qua lại bắt đầu từ cuối tháng 02.
Những nỗ lực tìm kiếm giải pháp hòa bình thông qua trung gian Pakistan hồi tháng 4 đều rơi vào bế tắc khi các vòng đàm phán không đạt được tiếng nói chung. Dù phía Mỹ có những động thái đơn phương gia hạn lệnh ngừng bắn, nhưng thực tế một cuộc phong tỏa hải quân nhắm vào Iran vẫn đang được duy trì từ giữa tháng 4.
Cảnh báo xung đột kéo dài và những “toan tính” phía sau các bên
Đại diện lực lượng vũ trang Iran nhận định khả năng xảy ra va chạm quân sự trực tiếp với Mỹ và Israel là rất cao do những bất đồng khó tháo gỡ. Phía Iran cho rằng các tuyên bố từ Washington chủ yếu mang tính chất “truyền thông” nhằm xoa dịu giá dầu và tìm đường thoát khỏi những rắc rối tự tạo trên bàn cờ chính trị.
Trong khi các bên đang “vờn” nhau trên mặt trận ngoại giao, an ninh hàng hải thực tế cũng xuất hiện nhiều dấu hiệu bất ổn gây quan ngại cho các tàu vận tải. Cơ quan Điều hành Thương mại Hàng hải Anh vừa phát đi cảnh báo về một “tiếp cận lạ” đầy nghi vấn đối với tàu thuyền ở phía tây nam cảng al-Mukalla của Yemen.
Hiện tại, những đề xuất về việc nới lỏng trừng phạt hay dỡ bỏ phong tỏa eo biển vẫn chưa tìm được điểm giao nhau giữa các cường quốc. Khoảng cách giữa các bên vẫn còn quá xa khiến tương lai của tuyến hàng hải huyết mạch này vẫn nằm trong vòng xoáy bất định của những cuộc đối đầu chưa có hồi kết.
Theo: CafeF
