Tàu điện LRT Phú Quốc dài 18km nối sân bay đến trung tâm hội nghị APEC khởi công cuối năm 2025 với tốc độ 100km/h phục vụ du lịch.
- Nỗ lực tìm kiếm 2 cháu bé mất tích khi tắm biển ở Thanh Hóa
- Thịt lợn bẩn tại Hà Nội tranh cãi về suất ăn trường
- Lương giáo viên hợp đồng: Nỗi lo từ những ngôi trường đang nợ lương tại Nghệ An
Thông số kỹ thuật và thiết kế đặc trưng của tàu điện LRT Phú Quốc
Tuyến đường sắt đô thị LRT đầu tiên tại Phú Quốc khởi công vào cuối năm 2025, chạy song song với trục đường xương sống ĐT.975 của đảo. Với chiều dài gần 18km, hệ thống này kết nối trực tiếp từ Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đến khu vực Nam đảo. Tốc độ thiết kế của tàu đạt 100km/h, cho phép rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai điểm đầu cuối xuống chỉ còn khoảng 18 phút.
Khoang tàu ưu tiên sự tiện nghi với tầm nhìn rộng mở.( Ảnh: Chụp màn hình báo CafeF).
Dự án bao gồm 14 đoàn tàu hiện đại, mỗi đoàn có 3 toa được sản xuất theo tiêu chuẩn quốc tế để phù hợp với môi trường hải đảo. Toàn tuyến có 6 nhà ga, trong đó ga tại Trung tâm Hội nghị APEC được thiết kế ngầm, còn lại là các ga trên mặt đất. Hệ thống đạt công suất vận chuyển ấn tượng với khoảng 4.500 hành khách mỗi giờ, giúp giảm tải đáng kể áp lực cho giao thông đường bộ.
Thiết kế của tàu mang đậm dấu ấn bản địa với ngoại thất lấy cảm hứng từ hình tượng Rồng và tông màu đỏ, cam rực rỡ. Không gian bên trong ưu tiên sự tiện nghi với giá để hành lý lớn và cửa sổ rộng mở để du khách ngắm cảnh biển. Đặc biệt, vật liệu chế tạo được xử lý chống ăn mòn do muối biển để đảm bảo độ bền trong điều kiện vận hành đặc thù tại đảo Ngọc.
Tầm nhìn hạ tầng phục vụ sự kiện quốc tế APEC 2027
Việc triển khai dự án này nằm trong chiến lược chuẩn bị hạ tầng trọng điểm phục vụ cho Tuần lễ Cấp cao APEC 2027. Các đoàn tàu đầu tiên dự kiến sẽ cập cảng Phú Quốc vào tháng 1/2027 để kịp vận hành thử nghiệm và phục vụ sự kiện. Đây được xem là mắt xích quan trọng kết nối sân bay với trung tâm hội đồng, tạo nên chuỗi hạ tầng đồng bộ và hiện đại.
Điểm đến cuối của tuyến tàu là Trung tâm Hội nghị và Triển lãm APEC với quy mô cực lớn lên tới hơn 157.000 m2. Công trình này sở hữu không gian hội nghị vượt nhịp 81m không cột, dự kiến sẽ trở thành phòng ballroom lớn nhất thế giới khi khánh thành. Sự kết hợp giữa tàu điện và các công trình kỷ lục giúp định hình một mô hình đô thị du lịch đẳng cấp quốc tế tại Việt Nam.
Tuyến LRT không chỉ đơn thuần là một phương tiện giao thông mà còn thể hiện tầm nhìn phát triển lâu dài cho đảo Ngọc, Sự kết nối liền mạch giúp nâng cao năng lực cạnh tranh của Phú Quốc so với các trung tâm du lịch lớn trên thế giới. Khi hoàn thiện, dự án sẽ tối ưu hóa trải nghiệm của du khách ngay từ khi bước chân xuống sân bay đến các điểm nghỉ dưỡng cao cấp.
Theo: CafeF
