Lệnh phong tỏa eo biển Hormuz đang “giam lỏng” 20.000 thủy thủ trên những con tàu cạn kiệt lương thực, buộc họ phải gửi lời kêu cứu trong tuyệt vọng.
- Người đàn ông ‘thoát hiểm ngoạn mục’ trước đầu xe tải mất lái
- Chuyên án VA726D: Triệt phá đường dây ma túy
- Mỹ – Israel tấn công Iran: Những phân tích về mục tiêu quân sự
Tiếng kêu cứu từ vụ phong tỏa eo biển Hormuz
Phía sau con số 2.000 con tàu mắc kẹt là 20.000 số phận thủy thủ đang từng ngày đánh cược mạng sống giữa vùng Vịnh đầy khói lửa. Những lời kêu cứu gửi đến đường dây nóng của liên đoàn vận tải thấm đẫm sự sợ hãi khi lương thực và nước ngọt dần cạn kiệt,. Có những thủy thủ đã thốt lên trong đêm rằng họ không muốn chết và xin được đưa ra khỏi vùng chiến sự ngay lập tức.
Tình cảnh của những người đi biển càng thêm thắt lòng khi nhiều chủ tàu lạnh lùng phớt lờ yêu cầu được hồi hương của họ. Dù eo biển đã trở thành vùng chiến sự, nơi ai cũng có quyền được về nhà, nhưng thực tế họ vẫn bị ép phải vận chuyển hàng hóa giữa làn đạn. Những người đàn ông vốn mạnh mẽ trước sóng gió giờ đây lại cảm thấy bất lực khi bị giữ lại trong tình thế không có lựa chọn nào khác.
Xót xa hơn, có những thuyền viên vẫn phải bám trụ lại tàu chỉ vì mức lương ít ỏi 16 USD mỗi ngày để lo cho gia đình ở quê nhà. Họ phải hỏi han từng chút một xem liệu mình có được tăng lương khi làm việc ở nơi nguy hiểm hay không. Những bản hợp đồng lao động thiếu chặt chẽ đã vô tình trở thành sợi dây xích trói buộc những người lao động nghèo vào hiểm nguy.
Nỗi lo từ “cuống họng” năng lượng toàn cầu
Eo biển Hormuz lâu nay vốn được ví như “cuống họng” của ngành năng lượng thế giới, nay bỗng chốc trở thành điểm nghẽn gây lo âu cho toàn cầu. Việc 20% lượng dầu khí thế giới bị tắc nghẽn tại đây đã ngay lập tức đẩy giá cả hàng hóa leo thang, khiến túi tiền người dân khắp nơi bị ảnh hưởng,. Nỗi lo về một cuộc khủng hoảng năng lượng quy mô lớn đang hiện hữu rõ rệt hơn bao giờ hết.
Kể từ khi xung đột nổ ra, đã có 10 người con của biển cả mãi mãi nằm lại đại dương sau những sự cố kinh hoàng. Những đe dọa tấn công liên tục khiến không gian tại eo biển Hormuz lúc nào cũng căng thẳng như dây đàn. Mỗi chuyến tàu cố gắng vượt qua khu vực này hiện nay không khác gì một canh bạc với tử thần khi sự an toàn không còn được đảm bảo.
Trong khi 40 quốc gia đang hối hả bàn tính chuyện mở lại tuyến đường, thì các thủy thủ vẫn đang mòn mỏi đợi chờ trong vô vọng. Hy vọng lớn nhất của họ lúc này không phải là những con số kinh tế vĩ mô, mà đơn giản chỉ là một chuyến tàu đưa họ về với gia đình,. Câu chuyện tại eo biển này một lần nữa nhắc nhở thế giới về sự hy sinh thầm lặng của những người đang vận hành dòng máu của kinh tế toàn cầu.
Theo: Cafef
