Làm đường ‘hỏa tốc’ 120m rộng nối Hà Nội với sân bay Gia Bình

Bắc Ninh chuẩn bị triển khai tuyến đường nối Hà Nội – sân bay Gia Bình rộng 120m theo quy trình ‘khẩn cấp’ để kịp đón khách hội nghị APEC 2027.

Con đường ‘siêu rộng’ và bài toán tiến độ hỏa tốc

Văn phòng Chính phủ vừa ‘phát lệnh’ truyền đạt ý kiến Thủ tướng về dự án giao thông đặc biệt nối Hà Nội với sân bay Gia Bình. Chuyện làm đường qua Bắc Ninh nay được chuyển sang chế độ ‘xây dựng khẩn cấp’ để kịp có đường đẹp phục vụ Hội nghị APEC 2027. Thủ tướng nhắc nhở tỉnh Bắc Ninh phải cầm trịch dự án này thật chắc tay, đảm bảo hoàn thành đúng hẹn để không lỡ nhịp ngoại giao.

Với kinh phí đầu tư ‘khủng’ lên tới 83.000 tỷ đồng, tuyến đường dài hơn 41km này dự kiến sẽ là trục giao thông ‘ngắn nhất, hiện đại nhất’ vùng đông bắc. Mặt đường rộng tới 120m được coi là điểm nhấn hạ tầng chưa từng có, hứa hẹn thay đổi hoàn toàn diện mạo cửa ngõ thủ đô. Con đường này không chỉ mang trọng trách an ninh mà còn là ‘mặt tiền’ của Việt Nam khi đón các đoàn khách quốc tế.

Tuy nhiên, làm đường ‘hỏa tốc’ không có nghĩa là lỏng lẻo trong quản lý tiền bạc của dân. Thủ tướng yêu cầu phải tiết kiệm từng đồng, không để tình trạng lãng phí hay ‘trục lợi’ len lỏi vào công trình khẩn cấp này. Các hành vi dàn xếp, thông thầu hay lợi ích nhóm đều bị đặt vào tầm ngắm giám sát của các cơ quan thanh tra và kiểm toán nhà nước.

Chống ‘nghẽn’ thủ tục để kịp phục vụ APEC

Để dự án không bị ‘đứng bánh’ vì vướng luật, Bộ Xây dựng sẽ trực tiếp cầm tay chỉ việc, hướng dẫn Bắc Ninh làm đúng thủ tục. Thủ tướng cũng dặn kỹ, nếu có chỗ nào vướng mà quy định hiện hành chưa có thì phải báo ngay để cấp trên ‘gỡ rối’ kịp thời. Mục tiêu cuối cùng là có một con đường chất lượng, hiện đại, thể hiện được bản lĩnh hạ tầng của Việt Nam trước bạn bè thế giới.

Chính quyền tỉnh Bắc Ninh được giao trọng trách ‘đứng mũi chịu sào’, phải rà soát số liệu thật chuẩn xác để tổ chức thi công hiệu quả. Việc làm chủ thời gian từ nay đến năm 2027 là một thách thức không nhỏ, đòi hỏi sự phối hợp nhịp nhàng giữa các bộ ngành. Toàn bộ dự án phải hướng tới sự minh bạch, tránh mọi tiếng xấu về tiêu cực hay tham nhũng trong quá trình làm hạ tầng.

Khi hoàn thành, con đường này sẽ là mắt xích quan trọng trong trục giao thông Hà Nội đi các tỉnh Tây Bắc và Đông Bắc. Dự kiến toàn tuyến sẽ trở thành niềm tự hào mới cho giao thông Việt Nam với tiêu chuẩn xây dựng hiện đại và quy mô rộng lớn. Người dân đang mong chờ ngày con đường ‘siêu tốc’ này khánh thành, mở ra cơ hội giao thương và phát triển mới cho cả vùng kinh tế trọng điểm.

Theo: Báo Tuổi Trẻ