Sáng 5-3, Bộ Xây dựng cùng Đà Nẵng chốt quy hoạch sân bay Đà Nẵng đến 2050 để biến nơi đây thành “đô thị sân bay” hiện đại, hút khách và giao thương.
- Vận chuyển tiền trái phép: Cặp tình nhân “phù phép” nghìn tỷ
- Lợi ích bất ngờ của quả me đối với sức khỏe con người
- Xung đột Mỹ-Iran: Thượng viện Mỹ bác bỏ việc giới hạn quyền của ông Trump
Sân bay Đà Nẵng thêm chỗ đậu cho “chim sắt” khổng lồ
Sáng 5-3, phương án quy hoạch sân bay Đà Nẵng tầm nhìn đến năm 2050 đã chính thức được công bố rộng rãi. Dù giữ mức 20 triệu hành khách nhưng nơi đây sẽ được nâng cấp để đón những dòng máy bay thân rộng như Boeing 787 hay Airbus A350. Đây là bước đi chiến lược để cửa ngõ miền Trung không bị quá tải trước đà tăng trưởng du lịch trong tương lai.
Hai đường cất hạ cánh hiện tại vẫn được giữ nguyên cho cả giai đoạn dài hơi này để đảm bảo khai thác ổn định. Tuy nhiên, sân bay sẽ có thêm các đường lăn thoát nhanh giúp máy bay di chuyển linh hoạt và giảm thời gian chờ. Khu vực sân đỗ phía Nam cũng sẽ được nới rộng để nâng tổng số vị trí đậu lên con số 52 cho các hãng bay.
Một đài kiểm soát không lưu mới rộng 4.000 m2 sẽ mọc lên ở phía Bắc để đóng vai trò “đầu não” điều hành. Sân bay được trang bị thêm hệ thống đèn tiếp cận hiện đại và thiết bị quan trắc khí tượng tự động đạt chuẩn. Các công nghệ hiện đại như máy xua đuổi chim hay giám sát bề mặt cũng được đưa vào để mỗi chuyến bay luôn an toàn.
Sân bay Đà Nẵng mở rộng nhà ga để sớm “cất cánh”
Nhà ga T1 sẽ được mở rộng về phía Nam để gánh vác 14 triệu lượt khách mỗi năm trong giai đoạn tới. Trong khi đó, nhà ga quốc tế T2 sẽ được chỉnh trang lại để nâng công suất lên mức 6 triệu khách. Các khu bảo dưỡng phương tiện và nhà để xe cao tầng cũng được quy hoạch đồng bộ để phục vụ khách tốt nhất.
Riêng mảng vận chuyển hàng hóa, một nhà ga mới rộng gần 2,5 ha sẽ được xây ở phía Bắc với số vốn lớn. Mục tiêu là đưa công suất hàng hóa đạt 330.000 tấn vào năm 2050 để thúc đẩy mạnh mẽ giao thương quốc tế. Hệ thống đường ngầm và đường sắt đô thị sẽ giúp khách ra vào sân bay nhanh chóng, tránh cảnh ùn tắc.
Với tổng diện tích hơn 806 ha, phần lớn quỹ đất sẽ được dùng chung giữa dân sự và quân sự để tối ưu. Chính quyền thành phố đã sẵn sàng các thủ tục cần thiết để sớm bắt tay vào đầu tư mở rộng nhà ga T2. Mô hình đô thị sân bay và khu thương mại tự do hứa hẹn sẽ đưa Đà Nẵng “cất cánh” trên bản đồ hàng không.
Theo: Báo Dân trí
