Sáng 4-3-2026, Subaru Mỹ triệu hồi 71.000 xe Forester và Crosstrek do lỗi gioăng nắp bình xăng gây rò rỉ, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ khi đỗ nơi nắng nóng.
- Tuyển nữ Việt Nam ra quân Cúp châu Á với quyết tâm thắng đậm
- Pháp điều tàu sân bay Charles de Gaulle đến Địa Trung Hải đối phó Iran
- Bất ổn Trung Đông đe dọa nguồn cung xăng dầu trong nước
Triệu hồi xe Subaru tại Mỹ vì lỗi nắp bình xăng
Subaru tại Mỹ vừa phát đi thông báo triệu hồi an toàn đối với 71.207 chiếc SUV hybrid đời 2025 và 2026. Các dòng xe bị ảnh hưởng trực tiếp bao gồm 51.707 chiếc Forester Hybrid và 19.500 chiếc Crosstrek Hybrid. Chiến dịch này được triển khai sau khi hãng gửi hồ sơ chi tiết lên Cơ quan An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) nhằm ngăn chặn sớm các nguy cơ hỏa hoạn từ hệ thống nhiên liệu.
Mẫu Subaru Crosstrek 2026 bản hybrid. (Ảnh: Chụp màn hình báo Dân trí).
Nguyên nhân của đợt triệu hồi này được xác định là do gioăng làm kín trên nắp bình xăng gặp lỗi kỹ thuật trong quá trình sản xuất. Khi bình nhiên liệu gần đầy và xe đỗ dưới điều kiện nhiệt độ cao, áp suất trong bình có thể khiến xăng dâng lên cổ đổ và rò rỉ qua nắp bình. Nếu xăng tràn ra ngoài, chỉ cần tiếp xúc với nguồn nhiệt hoặc tia lửa nhỏ cũng có thể dẫn đến nguy cơ cháy nổ nghiêm trọng cho phương tiện.
Tính đến thời điểm hiện tại, Subaru đã ghi nhận 33 báo cáo kỹ thuật liên quan đến lỗi này nhưng rất may chưa xảy ra trường hợp thương vong nào. Trong thời gian chờ thay thế gioăng nắp bình bằng phiên bản cải tiến có tích hợp vòng đệm O-ring, chủ xe được khuyến cáo nên đỗ xe ở khu vực thoáng đãng ngoài trời. Hãng cũng đề nghị khách hàng không nên đổ xăng quá nửa bình để giảm thiểu áp suất tác động lên bộ phận bị lỗi.
Triệu hồi xe Subaru không ảnh hưởng đến thị trường Việt Nam
Ngay sau khi thông tin triệu hồi tại Mỹ xuất hiện, nhà phân phối độc quyền thương hiệu Subaru tại Việt Nam (MIV) đã nhanh chóng kiểm tra với tập đoàn mẹ tại Nhật Bản. Kết quả xác minh khẳng định các mẫu xe đang lưu hành trong nước hoàn toàn không bị ảnh hưởng bởi lỗi rò rỉ xăng này. Người tiêu dùng Việt Nam có thể yên tâm sử dụng xe bình thường mà không cần lo lắng về các rủi ro kỹ thuật kể trên.
Lý do của sự khác biệt này nằm ở việc linh kiện gây lỗi thuộc hệ thống nhiên liệu kín chuyên dụng, vốn chỉ thiết kế riêng cho thị trường Bắc Mỹ để tuân thủ các quy định môi trường tại đây. Cấu hình hệ thống xăng trên xe Subaru tại khu vực châu Á sử dụng linh kiện hoàn toàn khác biệt. Tập đoàn Subaru Nhật Bản xác nhận bộ phận nắp bình xăng gặp sự cố không được lắp đặt trên bất kỳ dòng xe nào do đơn vị tại Việt Nam phân phối.
Dù dòng xe Subaru trong nước an toàn, thị trường ô tô Việt Nam thời gian qua vẫn ghi nhận nhiều đợt triệu hồi lớn từ các hãng xe khác. Điển hình là hơn 900 xe BMW bị lỗi bộ máy khởi động gây đoản mạch và 5.000 xe Toyota gặp sự cố camera lùi gây mất an toàn khi di chuyển. Việc theo dõi sát sao các thông báo triệu hồi giúp chủ xe đảm bảo quyền lợi và sự an toàn tính mạng cho bản thân cùng gia đình trên mọi hành trình.
Theo: Báo Dân trí
