Sau sự cố hư hỏng cầu cũ, chiếc cầu phao dã chiến dài hơn 200m đã được lắp xong để người dân Phú Thọ kịp đi lại từ sáng 16-2.
- Cây cảnh hoa Tết giảm giá sập sàn ngày 28 tháng Chạp
- Ông Trump đánh giá quan hệ Mỹ – Venezuela điểm 10, sắp sang thăm
- Ngưỡng điểm sàn đại học 15 điểm từ năm 2026: Siết chặt đầu vào
Cầu phao sông Lô chính thức nối nhịp giúp dân đi lại
Tối muộn ngày 15-2, những người lính công binh của Lữ đoàn 249 cùng các đơn vị phối hợp đã hoàn tất những khâu cuối cùng để bắc nhịp cầu phao qua sông Lô, đoạn thuộc xã Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ. Hình ảnh cây cầu nổi vươn dài trên mặt nước khiến người dân quanh vùng thở phào vì từ nay việc đi lại đã không còn bị ngăn cách bởi dòng nước sâu.
Theo kế hoạch, từ đúng 6h sáng 16-2, cây cầu dài hơn 220m này sẽ chính thức vận hành để phục vụ nhu cầu giao thương. Với bề rộng mặt cầu 6m, các loại xe ô tô dưới 7 chỗ ngồi có thể thoải mái lưu thông qua lại một cách an toàn và thuận tiện. Đây là nỗ lực rất lớn của lực lượng chức năng nhằm “giải cứu” nút thắt giao thông khi cây cầu chính đang gặp sự cố hư hỏng.
Để đảm bảo an toàn tuyệt đối, hệ thống biển báo và lực lượng điều tiết giao thông đã được bố trí sẵn sàng tại hai đầu nhịp cầu nổi. Những chiếc phà, xuồng và xà lan trong khu vực cũng đã nhận lệnh tạm dừng hoạt động để nhường chỗ cho nhịp cầu phao hoạt động thông suốt. Người dân giờ đây có thể yên tâm di chuyển mà không còn phải lo cảnh chờ đợi đò ngang cách trở như những ngày trước đó.
Cầu phao sông Lô giải vây cho cây cầu cũ đang hư hỏng
Việc bắc cầu phao dã chiến là giải pháp “tình thế” cấp bách sau khi cây cầu Sông Lô hiện hữu bộc lộ những dấu hiệu xuống cấp nghiêm trọng. Những đợt nước sông xuống thấp kỷ lục hồi cuối năm 2025 đã làm lộ rõ những mảng bê tông bị xói mòn và cốt thép gỉ sét tại các trụ cầu, đặc biệt là ở vị trí trụ T3. Nếu không có phương án thay thế kịp thời, nguy cơ mất an toàn giao thông cho người dân là rất hiện hữu.
Một điều khá đặc biệt là doanh nghiệp từng tham gia thi công cầu cũ đã tự nguyện đứng ra bỏ kinh phí để khắc phục các hư hỏng này. Cơ quan chức năng địa phương đã chấp thuận để Công ty Udideco thực hiện việc sửa chữa ngay bằng nguồn vốn của doanh nghiệp. Đây được xem là cách hành xử có trách nhiệm nhằm đưa công trình trở lại trạng thái ổn định nhất trước khi mùa mưa lũ năm 2026 chính thức đổ về.
Dù có nhịp cầu tạm nhưng chính quyền tỉnh Phú Thọ khẳng định sẽ không bỏ rơi “người bạn già” cầu Sông Lô hiện hữu đã gắn bó nhiều năm. Việc song hành vừa khẩn trương sửa cũ vừa dùng cầu phao là cách để đảm bảo mạch máu giao thông luôn được giữ vững, không để đời sống bà con bị đảo lộn. Các đơn vị chuyên môn vẫn đang theo dõi sát sao tiến độ để sớm đưa cây cầu chính trở lại phục vụ nhân dân.
Xây cầu mới để người dân hết lo cảnh lụy phà
Không chỉ dừng lại ở các giải pháp tạm thời, một kế hoạch “ăn chắc mặc bền” hơn cho tương lai cũng đã chính thức được chốt lại. Dự kiến vào ngày 1-3 tới đây, dự án xây dựng cầu Sông Lô mới sẽ chính thức được khởi công ngay gần vị trí của cây cầu cũ. Đây là tin không thể vui hơn cho bà con Phú Thọ vì một công trình kiên cố, hiện đại đang dần hình thành để phục vụ lâu dài.
Thời gian thi công được yêu cầu rất khắt khe khi phần móng cọc các trụ cầu phải hoàn tất trước khi mùa mưa bão năm sau kéo tới để tránh rủi ro. Mục tiêu đặt ra là sẽ khánh thành và đưa vào sử dụng cây cầu mới này vào đúng ngày 1-3-2027 theo kế hoạch đã định. Điều này đòi hỏi các đơn vị thi công phải tập trung cao độ, “vượt nắng thắng mưa” để kịp tiến độ đã cam kết với người dân.
Cây cầu mới không chỉ là nhịp nối hai bờ sông mà còn được kỳ vọng sẽ trở thành đòn bẩy thúc đẩy kinh tế, liên kết các khu công nghiệp tại địa phương. Khi hạ tầng giao thông được nâng cấp đồng bộ, việc vận chuyển hàng hóa và đi lại của bà con sẽ trở nên thuận tiện và nhanh chóng hơn rất nhiều. Một diện mạo mới cho vùng đất Đoan Hùng đang bắt đầu từ chính những nhịp cầu đang dần thành hình này.
Theo: Dân trí
