Sự việc tàu cá Quảng Trị mắc cạn sáng 7/2 tại cửa Nhật Lệ cho thấy những thách thức về an toàn hàng hải đối với ngư dân miền Trung trong mùa biển động cuối năm.
- Khách sạn gỡ 79 kg vàng lát sàn đem bán
- Ký mua nhà gần 12 tỷ, kết cục mất 350 triệu vì “cái bẫy” hợp đồng
- Cá chép đỏ Tân Cổ “đắt như tôm tươi” chờ ngày theo chân ông Táo “lên trời”
Một tàu cá mang số hiệu QB-91239TS của ngư dân tỉnh Quảng Trị vừa gặp sự cố mắc cạn tại cửa biển Nhật Lệ, thành phố Đồng Hới vào khoảng 9h sáng ngày 7/2. Theo thông tin từ hiện trường, vụ việc xảy ra khi con tàu đang trên đường di chuyển vào bờ thì bị kẹt lại tại khu vực luồng lạch ra vào cảng. Lực lượng chức năng địa phương sau đó đã phối hợp với các tàu cá của người dân xung quanh để triển khai phương án cứu hộ, kéo tàu gặp nạn ra khỏi vị trí mắc cạn và đưa vào khu vực sông Nhật Lệ an toàn,
Nguy cơ từ sự biến động của dòng chảy và luồng lạch bồi lắng
Theo giới phân tích, các cửa biển tại khu vực miền Trung thường xuyên đối mặt với tình trạng bồi lắng phù sa và biến động dòng chảy, đặc biệt là sau các mùa bão lũ và trong những đợt gió mùa. Một số nhà quan sát cho rằng, việc tàu cá liên tục gặp sự cố tại các cửa biển không chỉ gây thiệt hại trực tiếp về kinh tế cho chủ tàu mà còn đặt ra câu hỏi về tính hiệu quả của việc khảo sát và duy tu các luồng lạch hiện nay. Thực tế, trong thời gian qua, vùng biển này đã ghi nhận nhiều trường hợp tàu cá bị sóng lớn đánh chìm hoặc trôi dạt không người lái, phản ánh những rủi ro thường trực mà ngư dân phải đối mặt khi hoạt
động trong điều kiện môi trường thay đổi,
Dưới góc nhìn của các chuyên gia hàng hải, việc đảm bảo an toàn cho tàu thuyền ra vào cửa biển đòi hỏi sự kết hợp giữa hạ tầng kỹ thuật và kỹ năng xử lý của thuyền trưởng. Tuy nhiên, trong bối cảnh các cửa biển có xu hướng bị bồi lấp nhanh chóng, các bản đồ luồng lạch đôi khi không còn phản ánh chính xác độ sâu thực tế. Một số nhà quan sát nhận định rằng, sự cố mắc cạn của tàu QB-91239TS một lần nữa nhắc lại yêu cầu về việc cần có các giải pháp đồng bộ hơn trong việc thông luồng và cảnh báo sớm các điểm nguy hiểm cho tàu thuyền
Mặc dù vụ việc lần này không gây thiệt hại về người, nhưng nó tiếp tục làm dấy lên những lo ngại về tính ổn định của các cửa biển trọng điểm. Câu hỏi về việc làm thế nào để đảm bảo hành lang an toàn bền vững cho ngư dân khi cập cảng, nhất là trong những giai đoạn cao điểm về đánh bắt và vận tải cuối năm, vẫn là một vấn đề đang được giới chuyên môn và cộng đồng địa phương quan tâm theo dõi.
Theo: Bao Dân trí
