Với 3,4 triệu xe bán ra trong năm 2025, người Việt tiếp tục duy trì thói quen dùng xe máy làm phương tiện chủ đạo, đưa thị trường lên vị trí á quân khu vực.
- Mỹ nêu 2 điều kiện cho Iran để tránh động binh
- Lão ngư trồng hoa cúc thu trăm triệu sau 3 tháng
- Không khí lạnh miền Bắc 31/1 tràn về, vùng núi cao có nơi dưới 8 độ C
Chuyện “vật bất ly thân” và tỷ lệ xe máy áp đảo ô tô
Dạo quanh các nẻo đường từ thành thị đến nông thôn, không khó để thấy xe máy vẫn là “người bạn đồng hành” không thể thiếu của đa số người dân Việt Nam. Theo thống kê từ Motorcycles Data, trong năm 2025, các hãng xe tại Việt Nam đã bán ra khoảng 3,4 triệu chiếc, bao gồm cả xe xăng truyền thống lẫn xe điện. Con số này giúp thị trường Việt Nam tăng trưởng 14,9% so với năm trước đó, giữ vững vị trí thứ hai trong khu vực và đứng thứ tư trên toàn thế giới, chỉ sau những “ông lớn” như Ấn Độ, Trung Quốc và Indonesia.
Nếu nhìn sang các nước láng giềng, Indonesia vẫn giữ ngôi vương với khoảng 6,5 triệu xe tiêu thụ, trong khi Malaysia lại có doanh số thấp nhất trong nhóm 5 thị trường lớn với khoảng 610.000 xe. Một điểm thú vị là trong khi người dân Malaysia có xu hướng chuộng ô tô hơn xe máy, thì tại Việt Nam, cứ 1 chiếc ô tô bán ra thì có tới gần 6 chiếc xe máy xuống đường,. Điều này cho thấy xe máy vẫn là phương tiện ưu tiên hàng đầu nhờ tính tiện lợi và phù hợp với hạ tầng dân sinh.
Cuộc đổi ngôi và “cú hích” từ những dòng xe “xanh”
Thị trường xe máy năm qua cũng chứng kiến một cuộc “soán ngôi” đầy bất ngờ ở vị trí á quân. Suốt hàng chục năm qua, vị trí thứ hai luôn thuộc về Yamaha, nhưng nay đã thuộc về VinFast với doanh số hơn 400.000 xe. Trong khi đó, Honda vẫn giữ vị thế “anh cả” khi chiếm lĩnh phần lớn thị trường với hơn 2,2 triệu xe bán ra. Sự trỗi dậy của các dòng xe thuần điện không chỉ làm thay đổi thứ hạng các hãng xe mà còn được kỳ vọng sẽ là động lực giúp thị trường tiếp tục mở rộng trong tương lai.
Hiện tại, toàn bộ xe máy của VinFast bán ra đều là xe điện và hãng này đang đặt mục tiêu đầy tham vọng là tăng doanh số gấp 3 lần trong năm 2026. Các chuyên gia quan sát thấy rằng những thị trường có lượng xe máy tiêu thụ lớn thường tỷ lệ thuận với quy mô dân số, và Việt Nam cùng với Indonesia, Philippines là những minh chứng điển hình cho quy luật này. Với đà tăng trưởng dẫn đầu khu vực như hiện nay, câu chuyện về chiếc xe máy tại Việt Nam chắc chắn sẽ còn nhiều diễn biến sôi động trong những năm tới.
Theo: VnExpress
