Đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng chính thức khởi công ga Hải Dương Nam ngày 19/12/2025, đặt tại xã Gia Lộc và Yết Kiêu, kết nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, phục vụ cả hành khách và hàng hóa.
- Tin tức thế giới 22-1: Căng thẳng Greenland hạ nhiệt, Mỹ và Ukraine bàn tính hậu chiến tại Davos
- Khởi tố 2 đối tượng dùng hàn the làm giò, chả tại Tuyên Quang
- Nghi phạm giết người trốn truy nã bị bắt tại biên giới Việt Nam – Campuchia
Ga Hải Dương Nam giữ vai trò trung chuyển chiến lược
Ga Hải Dương Nam là một trong năm ga đầu tiên trên tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng được khởi công. Ga nằm trên địa bàn xã Gia Lộc và Yết Kiêu, TP Hải Phòng. Đây là vị trí được đánh giá thuận lợi về kết nối giao thông. Ga tiếp giáp trực tiếp cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và gần quốc lộ 5.
Theo Ban Quản lý dự án Đường sắt, ga Hải Dương Nam thuộc Dự án đầu tư hạ tầng kết nối các ga và quảng trường ga trên toàn tuyến. Công trình đã hoàn thành thiết kế kỹ thuật sớm. Việc khởi công được thực hiện theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Ga được quy hoạch đảm nhiệm song song hai chức năng. Một là đón, trả hành khách. Hai là vận chuyển hàng hóa quy mô lớn. Đây sẽ là điểm trung chuyển quan trọng của tuyến đường sắt mới. Ga giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng Bắc Bộ.
Theo bản đồ hướng tuyến, ga Hải Dương Nam nằm gần các khu công nghiệp lớn như Đại An, Phúc Điền và Tân Trường. Đây là khu vực có sản lượng hàng hóa cao. Hiện nay, phần lớn hàng hóa vẫn phụ thuộc vận tải đường bộ. Việc hình thành ga được kỳ vọng tạo bước chuyển lớn cho logistics khu vực.
Ban Quản lý dự án đã phê duyệt thiết kế kỹ thuật. Công tác lựa chọn nhà thầu thi công và tư vấn giám sát đã hoàn tất. Các phương án thi công và biện pháp an toàn được rà soát kỹ lưỡng. Dự án được yêu cầu bảo đảm tiến độ và chất lượng theo tiêu chuẩn cao nhất.
Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tạo động lực phát triển vùng
UBND xã Gia Lộc đã hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng theo yêu cầu chủ đầu tư. Diện tích đất phục vụ xây dựng ga đã được bàn giao đúng tiến độ. Công tác bồi thường, hỗ trợ được triển khai khẩn trương và đồng thuận.
Chủ tịch UBND xã Gia Lộc Phạm Văn Thung cho biết địa phương xác định đây là nhiệm vụ chính trị quan trọng. Các tổ công tác được thành lập để làm việc trực tiếp với từng hộ dân. Hồ sơ được xử lý theo cơ chế ưu tiên đặc biệt. Mục tiêu là không để vướng mắc thủ tục ảnh hưởng tiến độ khởi công.
Tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng có chiều dài 390,9km. Tuyến sử dụng khổ tiêu chuẩn 1.435mm. Vận tốc thiết kế đạt 160km/h. Tuyến vận chuyển hỗn hợp hành khách và hàng hóa. Tổng mức đầu tư hơn 203.200 tỷ đồng.
Dự án được đánh giá là tuyến đường sắt hiện đại nhất Việt Nam từ trước đến nay. Khi hoàn thành, tuyến sẽ thúc đẩy mạnh logistics, công nghiệp và thương mại toàn vùng Bắc Bộ. Ga Hải Dương Nam được xác định có vai trò trung chuyển hàng hóa quan trọng. Ga cho phép kết nối nhanh với cảng Lạch Huyện. Tuyến còn liên vận trực tiếp với Trung Quốc mà không cần sang toa.
Lợi thế này giúp giảm chi phí vận chuyển. Thời gian trung chuyển được rút ngắn đáng kể. Năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp khu vực được nâng cao. Đồng thời, ga mở ra cơ hội phát triển không gian đô thị mới. Khu vực quanh ga được dự báo hình thành các trung tâm dịch vụ, kho bãi và thương mại hiện đại.
Ga Hải Dương Nam khởi công cùng thời điểm với các ga Lào Cai, Phú Thọ, Bắc Hồng và Lương Tài. Đây là bước cụ thể hóa mục tiêu đẩy nhanh tiến độ dự án. Công trình thể hiện quyết tâm của Hải Phòng trong triển khai dự án giao thông chiến lược quốc gia.
Theo: Báo Dân Trí
