Từ đầu tháng 12/2025, Mỹ đã bắt giữ 5 tàu chở dầu bị cáo buộc vận chuyển nhiên liệu cho Venezuela. Theo CNN, các tàu này bị kiểm soát theo quy trình liên ngành MORP nhằm thực thi lệnh trừng phạt và bảo đảm an ninh hàng hải.
- Cướp xe máy và hành vi tấn công người đi đường của thiếu niên
- Quà quê biến dạng, phí bôi trơn và cái giá của người nghèo
- Nguyên giám đốc chi nhánh ngân hàng ở Quảng Ninh bị khởi tố, tạm giam vì lừa đảo
Quy trình liên ngành khi Mỹ bắt giữ tàu chở dầu
Theo ông Aaron Roth, cựu thuyền trưởng Lực lượng Tuần duyên Mỹ, việc bắt giữ các tàu nghi vi phạm được thực hiện bởi những đội tinh nhuệ. Lực lượng này phối hợp với các đơn vị khác thuộc Lầu Năm Góc để tiếp cận, kiểm soát tàu và thủy thủ đoàn. Ngay khi lên tàu, Mỹ kích hoạt quy trình Phản ứng đối phó với mối đe dọa hoạt động hàng hải, gọi tắt là MORP.
MORP được thiết lập sau vụ khủng bố 11/9/2001 nhằm xử lý các mối đe dọa như buôn ma túy, cướp biển và khủng bố. Quy trình này huy động Nhà Trắng, Bộ An ninh Nội địa và Bộ Tư pháp Mỹ cùng tham gia. Các cơ quan sẽ đánh giá mức độ vi phạm, xác định cảng tiếp nhận tàu và quyết định có bắt giữ thủy thủ đoàn hay không. Theo ông Roth, quá trình kiểm soát có thể kéo dài 5 đến 6 ngày.
Tàu và dầu bị xử lý ra sao sau khi bị bắt giữ
Trong chiến dịch liên quan tới Venezuela, lực lượng Mỹ đã kiểm soát 5 tàu chở dầu với sự hỗ trợ của hải quân và các đồng minh. Bốn tàu chấp hành lệnh kiểm tra, trong khi tàu Bella 1 bỏ chạy và bị chặn bắt tại Greenland. Trước thời điểm bị khống chế, tàu này đã đổi tên và thay đổi quốc gia đăng ký. Chính quyền Mỹ sau đó công bố video cho thấy binh sĩ đổ bộ từ trên không xuống boong tàu.
Theo ông Roth, điểm đến của các tàu bị bắt phụ thuộc vào cáo buộc do Bộ Tư pháp Mỹ đưa ra. Với tàu chở dầu, Mỹ có thể tịch thu toàn bộ nhiên liệu. Lượng dầu này sau đó được bán đấu giá và nguồn tiền sẽ do Bộ Tài chính quản lý. Sau khi dỡ hàng, bản thân con tàu cũng có thể bị bán đấu giá, đưa vào Quỹ tịch thu tài sản của Bộ Tài chính Mỹ.
Bắt giữ tàu có thể trở thành hoạt động thường xuyên
Lực lượng Tuần duyên Mỹ hiện có khoảng 51.000 quân nhân và nhân viên dân sự, quy mô nhỏ hơn nhiều so với các binh chủng khác. Tuy nhiên, đơn vị này vẫn được giao nhiệm vụ bắt giữ các tàu chở dầu bị nghi vi phạm gần như hàng ngày. Theo các chuyên gia, điều này tạo áp lực lớn lên năng lực hoạt động của lực lượng.
Năm nay, Tuần duyên Mỹ được phân bổ thêm 25 tỷ USD từ ngân sách bổ sung theo Đạo luật “To lớn và Đẹp đẽ”. Khoản ngân sách này gần gấp đôi mức chi thường niên trước đây, dự kiến dùng để đóng tàu mới, nâng cấp trang thiết bị và tăng cường nhân sự. Giới quan sát cho rằng nguồn lực bổ sung sẽ giúp Mỹ duy trì chiến dịch kiểm soát và phong tỏa các tàu bị áp trừng phạt trong thời gian tới.
Theo: Vietnamnet
